Clutch სამაგისტრო ცილინდრი Shantui ბულდოზერის სათადარიგო ნაწილები

მოკლე აღწერა:

განაცხადი

ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ ჩინური ბრენდის უმეტესი ნაწილი. SHANTUI Bulldozer SD16 Clutch Master Cylinder, SHANTUI Bulldozer SD22 Clutch Master Cylinder, SHANTUI Bulldozer SD32 Clutch Master Cylinder, HBXG Buldozer SD7N Clutch Master Cylinder, HBXG Bulldozer MasterXTYGlu, Clutch Master Xlutch er , HBXG ბულდოზერი TY230 Clutch Master Cylinder, HBXG ბულდოზერის SD6N გადაბმულობის ძირითადი ცილინდრი, HBXG ბულდოზერი SD7N გადაბმულობის მთავარი ცილინდრი, HBXG ბულდოზერი SD8N გადაბმულობის მთავარი ცილინდრი, HBXG ბულდოზერი SD9N კლატჩის მთავარი ცილინდრი, XCMG ბულდოზერი TY160 Clutch MasterClutch CMG ბულდოზერი TY320 Clutch Master Cylinder, SEM ბულდოზერი SEM816 Clutch Master Cylinder, SEM Buldozer SEM822 Clutch Master Cylinder.

LIUGONG Bulldozer B110 Clutch Master Cylinder;LIUGONG Buldozer B160 Clutch Master Cylinder，LIUGONG Bulldozer B230 Clutch Master Cylinder，LIUGONG Bulldozer B320 Clutch Master Cylinder，PENGPU140Bulldozer Clutch Clutch Master Cylinder,PENGPU Buldozer PD220 Clutch Master Cylinder,
PENGPU ბულდოზერი PD320 Clutch ძირითადი ცილინდრი, PENGPU ბულდოზერი PD410 Clutch მთავარი ცილინდრი, ZOOMLION ბულდოზერი ZD160 Clutch Master Cylinder，ZOOMLION ბულდოზერი ZD220 Clutch Master Cylinder，ZOOMLION ბულდოზერი Clutch MasterCylinder მთავარი ცილინდრი, DADI ბულდოზერი MD23 Clutch ძირითადი ცილინდრი, DADI Bulldozer MD23 Clutch Master Cylinder, DADI Bulldozer MD16 Clutch Master Cylinder.

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

Clutch Master Cylinder

იმის გამო, რომ სათადარიგო ნაწილების მრავალი სახეობაა, ჩვენ ვერ ვაჩვენებთ მათ ყველა ვებსაიტზე. გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ კონკრეტულ პირობაზე

უპირატესობა

1. ჩვენ მოგაწოდებთ როგორც ორიგინალურ, ასევე შემდგომ პროდუქტებს თქვენთვის
2. მწარმოებლიდან უშუალოდ მომხმარებელამდე, დაზოგავთ თქვენს ხარჯებს
3. სტაბილური მარაგი ნორმალური ნაწილებისთვის
4. მიწოდების დროში, კონკურენტული მიწოდების ღირებულებით
5. პროფესიონალი და დროულად მომსახურების შემდეგ

შეფუთვა

მუყაოს ყუთები, ან კლიენტების მოთხოვნით.

აღწერა

Clutch Master ცილინდრი ასევე მოუწოდა clutch სამაგისტრო ცილინდრი. ეს არის Clutch ჰიდრავლიკური ოპერაციული სისტემის ძირითადი ტიპი. მას შემდეგ, რაც ჰიდრავლიკური ზეთი (სამუხრუჭე ზეთი) შედის მთავარ ცილინდრში, იგი უბიძგებს კლაჩის ქვეცილინდრის გადაბმულობის პედლის მოქმედების ქვეშ, რათა უბიძგოს კლაჩს მუშაობაში.

Clutch-ის ძირითადი ცილინდრი არის ნაწილი, რომელიც დაკავშირებულია გადაბმულობის პედალთან და დაკავშირებულია გადაბმულობის გამაძლიერებელთან ნავთობის მილის მეშვეობით. ფუნქცია არის პედლის დარტყმის ინფორმაციის შეგროვება, რათა კლაჩი გამოეყოს გამაძლიერებლის მოქმედებით.

საერთო პრობლემა

ბულდოზერის მთავარი გადაბმულობის უკმარისობის მიზეზები და გადაწყვეტილებები:

ბულდოზერის მთავარი კლაჩის ცურვის ფენომენი:ბულდოზერის მთავარი კლატჩი სრიალებს ძირითადად ბულდოზერის მთავარი გადაბმულობის დროს, ძრავის სიჩქარე ნორმალურია და შავი კვამლი არ გამოდის, სამუშაო მოწყობილობა ნორმალურად მუშაობს, მაგრამ მანქანა უჭირს ფერდობზე ასვლას და სიარულიც კი არ შეუძლია. .

ბულდოზერის მთავარი კლაჩის ჩამოცურვის მიზეზები:ბულდოზერის მთავარი კლაჩის ცურვის ძირითადი მიზეზი არის ბულდოზერის ძირითადი და ამოძრავებული ფირფიტების ცვეთა; რეგულირების დისკის საკეტი ქინძისთავით არის ღია შედუღება; მთავარი გადაბმულობის კონტროლის ბერკეტი არ არის ადგილზე; რეგულირების დისკის ძაფი და მფრინავის საფარის ბოლო არ არის ჩართული.

გამოსავალი ბულდოზერის მთავარი კლაჩის ცურვის შესახებ:ბულდოზერის კლაჩის სრიალთან გამკლავება ზოგჯერ ძალიან რთულია. გენერალური შემკეთებლის გამოსავალი არის რეგულირების ფირფიტის განმეორებით როტაცია. თუ მარეგულირებელი დისკის მრავალჯერ დარეგულირების შემდეგ საკინძები კვლავ სრიალებს, გადაცემათა კოლოფი ხშირად იხსნება ჯერ და მთავარი გადაბმული ბრმად იშლება. ეს არა მხოლოდ აღმოაჩენს ხარვეზს, არამედ ადვილად დააზიანებს სხვა ნაწილებს და შეაფერხებს წარმოებას, რაც გამოიწვევს დიდ ეკონომიკურ ზარალს. ამ მიზეზით, გამოკვლევა უნდა ეფუძნებოდეს ზემოაღნიშნულ შესაძლო მიზეზებს, რათა ფრთხილად ანალიზი იყოს ეფექტური.

ბულდოზერის მთავარი გადაბმულობის მძიმე კონტროლის ბერკეტის მიზეზები და გადაწყვეტილებები:

მძიმე ბულდოზერის მთავარი გადაბმულობის მართვის ბერკეტის მიზეზები:ბულდოზერის მთავარი გადაბმულობის მართვის ბერკეტის ჩაძირვის ძირითადი მიზეზია: ზეთის ფილტრის ბლოკირება, ზეთის არასაკმარისი მიწოდება, რათა გამაძლიერებელი არ მუშაობდეს; ძირითადი გადაბმულობის ჰიდრავლიკურ სისტემას აკლია ზეთი; გამაძლიერებელი დაზიანება ან გამაძლიერებელი უსაფრთხოების სარქველი პრობლემაა; მოძრავი ყდის ბიმეტალური ყდის დამწვარია.

გამოსავალი ბულდოზერის მთავარი გადაბმულობის მძიმე მართვის ბერკეტისთვის:როდესაც მძიმე გადაბმულობის მართვის ბერკეტი იშლება, ჯერ შეამოწმეთ აკმაყოფილებს თუ არა ჰიდრავლიკური სისტემის ზეთის დონე მოთხოვნებს; თუ ზეთის დონე სწორია, დროებით ამოიღეთ ზეთის ფილტრი და შემდეგ ამოიღეთ მთავარი გადაბმული ჯოისტიკი, თუ გრძნობთ, რომ ჯოისტიკი გამაგრებულია, ეს ნიშნავს, რომ ზეთის ფილტრი დაბლოკილია. ამ დროს საჭიროა მხოლოდ ზეთის ფილტრის გაწმენდა ან შეცვლა. თუ ზეთის წრე ნორმალურია, მაგრამ მთავარი გადაბმულობის ბერკეტი მძიმეა, ჯერ შეგიძლიათ შეამოწმოთ, არის თუ არა გამაძლიერებლის უსაფრთხოების სარქველი ჩაჭედილი ან გაჟღენთილი. თუ გამაძლიერებლის უსაფრთხოების სარქველთან პრობლემა არ არის, უნდა შეამოწმოთ ბუსტერი; ან შეამოწმეთ ბიმეტალური ყდის მოძრავი ყდის დამწვარი თუ არა, ის უნდა შეიცვალოს ახლით.

გადაცემათა კოლოფის არანორმალური ხმაურის მიზეზები და გადაწყვეტილებები ბულდოზერის გადაადგილებისას:

მექანიზმის არანორმალური ხმაურის მიზეზები ბულდოზერის გადაადგილებისას:ბულდოზერის გადაადგილებისას მექანიზმის არანორმალური ხმაურის ძირითადი მიზეზებია: რეგულირების დისკი ძალიან მჭიდროა; როდესაც რეგულირების დისკი ძალიან მჭიდროა, ძნელია ძირითადი გადაბმულობის გამოყოფა, ამიტომ ელექტროენერგიის გათიშვა შეუძლებელია, რაც იწვევს გადაცემათა კოლოფის არანორმალურ ხმებს გადართვისას.

გადაცემათა კოლოფის არანორმალური ხმაურის გამოსავალი, როდესაც ბულდოზერი იცვლება:როდესაც ბულდოზერის გადაცემათა კოლოფი გადადის, რეგულირების ფირფიტა უნდა დარეგულირდეს საათის ისრის საწინააღმდეგოდ შესაბამის პოზიციაზე, ანუ როდესაც მთავარი გადაბმული რეგულირდება, აშკარად ისმის ძირითადი გადაბმულობის სახელურის დაჭიმვისას. უბრალოდ ამოიღეთ მკაფიო ხმა, როცა ის მკვდარია. თუ ხელის მუხრუჭის დამუხრუჭების ეფექტი არ არის კარგი, მთავარი გადაჭიმვის ლილვი მაინც ბრუნავს ინერციის გამო, მიუხედავად იმისა, რომ მთავარი გადაბმული გამორთულია (როგორც საჭიროა, როდესაც მთავარი გადაბმული გამორთულია, მთავარი გადაბმულობის ლილვი უნდა შეჩერდეს. 3 წამში), ასე რომ, გადაცემათა კოლოფის გადართვისას, გადაცემათა კოლოფი ძნელად ერწყმის და არანორმალურ ხმებს გამოსცემს. ამ დროს, მცირე სამუხრუჭე ზოლი უნდა დარეგულირდეს ან შეიცვალოს.