რეგულირებადი ხრახნი ბულდოზერის სათადარიგო ნაწილებისთვის 178-43-12180

Adjusting screw for bulldozer spare parts 178-43-12180 Featured Image

Მოკლე აღწერა:

აპლიკაციები

ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ ჩინური ბრენდის უმეტესი ნაწილი.SHANTUI Bulldozer SD16 რეგულირების ხრახნი; SHANTUI Bulldozer SD22 რეგულირების ხრახნი, SHANTUI Bulldozer SD32 რეგულირების ხრახნი.

HBXG Bulldozer SD7N მორგება, HBXG Bulldozer T140 Adjusting Screw, HBXG Bulldozer Ty165 Ty230 რეგულირება Screw, HBXG Bulldozer SD6N მორგება, HBXG Bulldozer SD7N მორგება, HBXG Bulldozer SD8N მორგება, HBXG Bulldozer SD9N მორგება.

XCMG ბულდოზერის TY160 რეგულირების ხრახნი, XCMG ბულდოზერის TY230 რეგულირების ხრახნი, XCMG ბულდოზერის TY320 რეგულირების ხრახნი, SEM ბულდოზერის SEM816 რეგულირების ხრახნი, SEM ბულდოზერის რეგულირების ხრახნიანი SEM822.

LIUGONG ბულდოზერი B110 რეგულირებადი ხრახნი，LIUGONG ბულდოზერი B160 რეგულირებადი ხრახნი，LIUGONG ბულდოზერი screw B230 რეგულირებადი ხრახნი，LIUGONG ბულდოზერი B320 რეგულირების ხრახნი，PENGPU ბულდოზერის რეგულირება PDdozer PD140

Pengpu Bulldozer PD320 მორგება Screw, Pengpu Bulldozer PD410 მორგება Screw, Zoomlion Bulldozer ZD160 მორგება, Zoomlion Bulldozer ZD220 მორგება, Zoomlion Bulldozer ZD230 მორგება, Dadi Bulldozer MD32 მორგება, Dadi Bulldozer MD23 მორგება, Dadi Bulldozer MD23 რეგულირება ხრახნიანი, Dadi Bulldozer MD23 MD16 რეგულირების ხრახნი.

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

რეგულირების ხრახნი

იმის გამო, რომ სათადარიგო ნაწილების მრავალი სახეობაა, ჩვენ ვერ ვაჩვენებთ მათ ყველა ვებსაიტზე.გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ კონკრეტულ პირობაზე

უპირატესობა

1. ჩვენ ვაწვდით როგორც ორიგინალურ, ასევე შემდგომ პროდუქტებს თქვენთვის
2. მწარმოებლიდან უშუალოდ მომხმარებელამდე, დაზოგავთ თქვენს ხარჯებს
3. სტაბილური მარაგი ნორმალური ნაწილებისთვის
4. მიწოდების დროში, კონკურენტული მიწოდების ღირებულებით
5. პროფესიონალი და დროულად მომსახურების შემდეგ

შეფუთვა

მუყაოს ყუთები, ან კლიენტების მოთხოვნით.

დიზელის ძრავის შემოწმება

(1) ძრავის ზეთის წნევა.მაგალითად HBXG-ის T140 ბულდოზერი აღჭურვილია 6135 სერიის დიზელის ძრავით.სიჩქარის დაკალიბრებისას ზეთის წნევა უნდა იყოს 245~343kpa, მათ შორის 6135G-1 ტიპის არის 294~392kpa, ხოლო ზეთის წნევა განსხვავებული უნდა იყოს, როცა სიჩქარე არის 500~600r/წთ.49 კპა-ზე ნაკლები.თუ დიზელის ძრავა დიზელის ძრავის მუშაობისას არ შეესაბამება ზემოაღნიშნული წნევის დიაპაზონს, ის დროულად უნდა დარეგულირდეს.კორექტირების მეთოდია, რომ ჯერ გახსენით ზეთის დალუქვის თხილი წნევის მარეგულირებელ სარქველზე, გაფცქვენით საკეტის თხილი და შემდეგ ატრიალეთ მარეგულირებელი ჭანჭიკი ხრახნიანი საშუალებით.როდესაც მარეგულირებელი ჭანჭიკი ხრახნიანი ხდება, წნევა იზრდება, ხოლო როდესაც ხრახნიანი ხრახნიანი ხდება, წნევა მცირდება მანამ, სანამ ის არ მორგება მითითებულ დიაპაზონში.კორექტირების შემდეგ, გამკაცრეთ საკეტი კაკალი და დააინსტალირეთ ზეთის დალუქვის კაკალი.

(2) სამკუთხედის ფირის დაჭიმვა.როდესაც დიზელის ძრავა მუშაობს, სამკუთხედის ლენტი უნდა შეინარჩუნოს გარკვეული დაძაბულობა.ნორმალურ პირობებში, მას უნდა შეეძლოს 10-20 მმ-ზე დაჭერა, როდესაც შუა განყოფილება არის 29-49 N შემდგომი დამწვრობა.ზედმეტად შებოჭილობა გამოიწვევს დამტენის გენერატორის, ვენტილატორის და წყლის ტუმბოს საკისრების ცვეთას;ძალიან ფხვიერი და ამოძრავებული აქსესუარები ვერ მიაღწევს საჭირო სიჩქარეს, რაც გამოიწვევს დამტენის ძრავის ძაბვის ვარდნას და ვენტილატორისა და წყლის ტუმბოს ჰაერის მოცულობის შემცირებას, რაც გავლენას ახდენს დიზელის ძრავის მუშაობაზე.Ნორმალური ოპერაცია.რეგულარულ კორექტირებას შეუძლია გაახანგრძლივოს სამკუთხედის ფირის მომსახურების ვადა.თუ ლენტი იშლება ან ვერ აღწევს მითითებულ დაჭიმულობას ზედმეტი დრეკადობის გამო, ის დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს.