საგაზაფხულო ამორტიზატორი Sino სატვირთო მანქანის შასის XCMG HOWO სატვირთო მანქანისთვის

საგაზაფხულო ამორტიზატორი Sino სატვირთო მანქანის შასისთვის XCMG HOWO სატვირთო რჩეული სურათი

მოკლე აღწერა:

ჩვენ ვაწვდით საგაზაფხულო ამორტიზატორის სახეობებს ჩინური სხვადასხვა შასისთვის, ჩინური JMC Truck Spring ამორტიზატორი, ჩინური Dongfeng Truck Spring ამორტიზატორი, ჩინური Shacman Truck Spring ამორტიზატორი, ჩინური Sinotruck Truck Spring ამორტიზატორი, ჩინური Foton Truck Spring ამორტიზატორი, ჩინური North Benz Truck Spring ამორტიზატორი, ჩინური ISUZU Truck Spring ამორტიზატორი, ჩინური JAC Truck Spring ამორტიზატორი, ჩინური XCMG Truck Spring ამორტიზატორი, ჩინური FAW Truck Spring ამორტიზატორი, ჩინური IVECO Truck Spring ამორტიზატორი, ჩინური HongYan Truck Spring ამორტიზატორი.

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

გადამცემი პლანეტის გადამზიდავი

იმის გამო, რომ სათადარიგო ნაწილების მრავალი სახეობაა, ჩვენ ვერ ვაჩვენებთ მათ ყველა ვებსაიტზე. გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ კონკრეტულ პირობაზე.

უპირატესობა

1. ჩვენ მოგაწოდებთ როგორც ორიგინალურ, ასევე შემდგომ პროდუქტებს თქვენთვის
2. მწარმოებლიდან უშუალოდ მომხმარებელამდე, დაზოგავთ თქვენს ხარჯებს
3. სტაბილური მარაგი ნორმალური ნაწილებისთვის
4. მიწოდების დროში, კონკურენტული მიწოდების ღირებულებით
5. პროფესიონალი და დროულად მომსახურების შემდეგ

შეფუთვა

მუყაოს ყუთები, ან კლიენტების მოთხოვნით.

აღწერა

ინჟინრებმა დააპროექტეს ამორტიზატორები და ზამბარები საკიდში, რომლებიც თანდათანობით იქცა მანქანის დაკიდების სტრუქტურის მნიშვნელოვან ნაწილებად.
არსებობს მრავალი სახის ზამბარები, როგორიცაა ხვეული ზამბარები, ბრუნვის ზოლები, ფოთლოვანი ზამბარები, რეზინის ზამბარები და გაზის ზამბარები. მანქანის შეჩერების ყველაზე გრძელი სახეობა არის კოჭის ზამბარა. აქ არის ყველაზე გავრცელებული კოჭის ზამბარის მაგალითი ამ ორს შორის განსხვავების ასახსნელად.
მანქანის სახვევი ზამბარა არ არის განსაკუთრებით ჯადოსნური, ანუ ის უფრო დიდია ვიდრე ზამბარა, რომელსაც ახალგაზრდობაში ვუკრავდით და პრინციპი ძირითადად იგივეა. ზამბარა არის ენერგიის შესანახი ელემენტი, რომელსაც შეუძლია შეამსუბუქოს გარე ძალების ეფექტი. რაც შეეხება ზამბარის ბალიშს, ფაქტობრივად, ყველასთვის ცნობილია. ბევრი კალათბურთის ფეხსაცმელი გამოიყენებს საჰაერო ბალიშის ზამბარის დიზაინს ბოლოში, რათა მიაღწიოს ბალიშის ეფექტს.
მაგრამ ბუფერს არ შეუძლია ენერგიის ამოწურვა. სტრუქტურის გამო, ენერგია მთლიანად გათავისუფლდება. საყრდენის გარეშე, ზამბარა ადვილად იცვლება მაღლა და ქვევით, მარცხნივ და მარჯვნივ და ძნელია მანქანის მართვის სტაბილურობის უზრუნველყოფა. იმის გამო, რომ ზამბარა არის "არასანდო", ჩვენ უნდა დავაპროექტოთ მოწყობილობა, რომელიც მოიხმარს ამ ენერგიას.
ამ დროს ამორტიზატორი გამოგადგებათ. ამორტიზატორის ფუნქციაა უბრალოდ ხახუნი სარქვლის კედელსა და ჰიდრავლიკურ ზეთს შორის და შიდა ხახუნი ჰიდრავლიკური ზეთის მოლეკულებს შორის, რათა ჩამოყალიბდეს დემპინგი, გარდაქმნას ვიბრაციის ენერგია სითბოს ენერგიად და შემდეგ შეიწოვება დარტყმის გარე კედლით. შთამნთქმელი და ჰაერში ემიტირებული გარე სამყაროში. ვიბრაციის ენერგია გარდაიქმნება სითბურ ენერგიად, რათა დაიფანტოს, რის გამოც ძალის ვიბრაცია არ გადაეცემა მანქანის ძარას და მანქანაში მყოფი მგზავრები ვერ იგრძნობენ, რომ მანქანა განსაკუთრებით ბურღულია მართვის დროს.
მანქანის ვიბრაციის ენერგია ხშირად ძალიან დიდია და ცემის სიჩქარე ძალიან სწრაფია. თუ არ არის ზამბარის ბუფერი, ამორტიზატორის ენერგიის მოხმარების ინსულტი გახანგრძლივდება. მოსალოდნელია, რომ ამორტიზატორი მოიხმარს ვიბრაციის მთელ ენერგიას მოკლე დარტყმით და სირთულე მნიშვნელოვნად გაიზრდება. . ამიტომ განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი გახდა ზამბარისა და ამორტიზატორის თანამშრომლობა.
გაზაფხული მართლაც საკმაოდ სასარგებლოა. მაგალითად, ნაწნავი მასის თანაფარდობა დაუცველ მასასთან უფრო დიდ გავლენას ახდენს მანქანის ვიბრაციაზე. რაც უფრო დიდია მნიშვნელობა, მით უფრო მცირეა მანქანის ვიბრაცია მუწუკიან გზაზე გავლისას და პირიქით.
ამ ორის მახასიათებლების მიხედვით, მათი მოქმედების დრო ოდნავ განსხვავებულია: ზამბარა მთავარ როლს ასრულებს შეკუმშვის დარტყმის დროს, ხოლო ამორტიზატორის დამამუხტველი ძალა მცირეა, რათა სრულად მიეცეს ელასტიურ ეფექტს. ელასტიური ელემენტი და ამსუბუქებს ზემოქმედებას; ამორტიზატორის ძირითადი ფუნქციაა ის, რომ ზამბარა ათავისუფლებს ელასტიურ პოტენციურ ენერგიას, ხოლო ამორტიზატორის ამორტიზატორი უფრო დიდი ხდება, რაც სწრაფად მოიხმარს ენერგიას ვიბრაციის შესამცირებლად.
ეს ორი კარგად უნდა იყოს კოორდინირებული. მაგალითად, თუ ამორტიზატორი ზედმეტად რბილია, სხეული ზევით-ქვევით ხტება, ხოლო თუ ამორტიზატორი ძალიან მყარია, ის ზედმეტ წინააღმდეგობას მოუტანს და ხელს უშლის ზამბარის გამართულ მუშაობას.
რა თქმა უნდა, არის შემთხვევები, როდესაც ამორტიზატორი + ზამბარის კომბინაცია არ გამოიყენება. მაგალითად, აქტიური საკიდები ჩვეულებრივ ცვლის ზამბარებისა და ამორტიზატორების კომპლექტს ჰიდრავლიკური ან პნევმატური შეწოვის მილით. ამბობენ, რომ ის აქტიურია, რადგან მას შეუძლია აქტიურად დაარეგულიროს სავალი ნაწილის სიმაღლე და სიმტკიცე გზის პირობების მიხედვით, რათა მანქანამ შეინარჩუნოს უკეთესი სტაბილურობა და კომფორტი სხვადასხვა პირობებში.
მაქსიმალური ეფექტი