დროსელის კაბელი გზის როლიკებით ნაწილებისთვის

Throttle cable for road roller parts Featured Image

Მოკლე აღწერა:

ჩინური XCMG XS143 დროსელის კაბელი, ჩინური XCMG XS123 დროსელის კაბელი, ჩინური XCMG XMR303 დროსელის კაბელი
ჩინური XCMG XMR403 დროსელის კაბელი, ჩინური XCMG XP303S დროსელის კაბელი, ჩინური XCMG XS265H დროსელის კაბელი
ჩინური SHANTUI XS395 დროსელის კაბელი, ჩინური SHANTUI XS365 დროსელის კაბელი, ჩინური SHANTUI XS225JS დროსელის კაბელი, ჩინური SHANTUI XD143S დროსელის კაბელი

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

დროსელის კაბელი

იმის გამო, რომ სათადარიგო ნაწილების მრავალი სახეობაა, ჩვენ ვერ ვაჩვენებთ მათ ყველა ვებსაიტზე.გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ კონკრეტულ პირობაზე.

უპირატესობა

1. ჩვენ ვაწვდით როგორც ორიგინალურ, ასევე შემდგომ პროდუქტებს თქვენთვის
2. მწარმოებლიდან უშუალოდ მომხმარებელამდე, დაზოგავთ თქვენს ხარჯებს
3. სტაბილური მარაგი ნორმალური ნაწილებისთვის
4. მიწოდების დროში, კონკურენტული მიწოდების ღირებულებით
5. პროფესიონალი და დროულად მომსახურების შემდეგ

შეფუთვა

მუყაოს ყუთები, ან კლიენტების მოთხოვნით.

აღწერა

ტრადიციული საკაბელო დროსელი უკავშირდება დროსელის პედლს მავთულის ერთი ბოლოდან, ხოლო მეორე ბოლო უკავშირდება დროსელს.მისი გადაცემის თანაფარდობაა 1:1.ანუ, რამდენს ვაბიჯებთ, დროსელის გახსნის კუთხე არის, მაგრამ ხშირ შემთხვევაში, დროსელური სარქველი არ უნდა გაიხსნას ამხელა კუთხით, ასე რომ, რა კუთხითაც იხსნება დროსელური სარქველი ამ დროს სულაც არ არის. ყველაზე მეცნიერული.მიუხედავად იმისა, რომ ეს მეთოდი ძალიან მარტივია, მისი კონტროლის სიზუსტე ძალიან დაბალია.ელექტრონული დროსელი აკონტროლებს დროსელის გახსნას კაბელის ან მავთულის აღკაზმულობის მეშვეობით.გარეგნულად, ის ცვლის ტრადიციულ დროსელის კაბელს კაბელით, მაგრამ ეს არ არის მხოლოდ კავშირის მეთოდის მარტივი ცვლილება, არამედ მთელი მანქანის გამომავალი სიმძლავრე.გააცნობიერეთ ავტომატური კონტროლის ფუნქცია.

როდესაც მძღოლს სჭირდება აჩქარება და ამაჩქარებელზე ფეხის დადგმა, პედლების პოზიციის სენსორი კაბელის საშუალებით გადასცემს სიგნალს ECU-ს.ECU აანალიზებს, განსჯის და აგზავნის ინსტრუქციებს წამყვანი ძრავისთვის, ხოლო წამყვანი ძრავა აკონტროლებს დროსელის გახსნას, რათა დაარეგულიროს აალებადი ნარევის ნაკადის სიჩქარე, როდესაც დატვირთვა დიდია, დროსელის გახსნა დიდია და უფრო აალებადია. ნარევი შედის ცილინდრში.თუ იყენებთ საკაბელო დროსელს, შეგიძლიათ მხოლოდ ამაჩქარებლის პედლის სიღრმეზე დაეყრდნოთ დროსელის გახსნის კონტროლს.ძნელია დროსელის კონტროლი.სარქვლის გახსნის კუთხე რეგულირდება ჰაერ-საწვავის თეორიული თანაფარდობის მდგომარეობამდე მისასვლელად, ხოლო ელექტრონულ დროსელს შეუძლია გაანალიზოს და შეადაროს სენსორის მიერ შეგროვებული სხვადასხვა მონაცემები ECU-ს მეშვეობით და გასცეს ინსტრუქციები დროსელის ამძრავის გასააქტიურებლად და დროსელის რეგულირებისთვის. საუკეთესო პოზიცია , ჰაერ-საწვავის თეორიული თანაფარდობის მისაღწევად 14,7:1-თან ახლოს სხვადასხვა დატვირთვისა და სამუშაო პირობების პირობებში, რათა საწვავი სრულად დაიწვას.

ელექტრონული ამაჩქარებლის კონტროლის სისტემა ძირითადად შედგება ამაჩქარებლის პედლისგან, პედლების გადაადგილების სენსორისგან, ECU (ელექტრონული კონტროლის ერთეული), მონაცემთა ავტობუსისგან, სერვო ძრავისგან და დროსელის ამძრავისგან.გადაადგილების სენსორი დამონტაჟებულია ამაჩქარებლის პედლის შიგნით ამაჩქარებლის პედლის პოზიციის მონიტორინგისთვის ნებისმიერ დროს.როდესაც დაფიქსირდა ამაჩქარებლის პედლის სიმაღლეში ცვლილება, ის მყისიერად გაუგზავნის ამ ინფორმაციას ECU-ს და ECU შეასრულებს ამ ინფორმაციის არითმეტიკურ დამუშავებას და სხვა სისტემების მონაცემებს, რათა გამოთვალოს საკონტროლო სიგნალი და გაუგზავნოს მას. სერვო ძრავის რელე ხაზის გავლით.ელექტროძრავა ამოძრავებს დროსელის ამძრავს, ხოლო მონაცემთა ავტობუსი პასუხისმგებელია სისტემის ECU-სა და სხვა ECU-ს შორის კომუნიკაციაზე.მას შემდეგ, რაც ელექტრონული დროსელის სისტემა არეგულირებს დროსელს ECU-ს მეშვეობით, ელექტრონული დროსელის სისტემა შეიძლება დაყენდეს სხვადასხვა ფუნქციებით მართვის უსაფრთხოებისა და კომფორტის გასაუმჯობესებლად, რომელთაგან ყველაზე გავრცელებულია ASR (წევის კონტროლის სისტემა) და სიჩქარის კონტროლის სისტემა (კრუიზ კონტროლი) ). .