დამოუკიდებელი სარქველი XCMG Liugong ძრავის გრეიდერის სათადარიგო ნაწილები

მოკლე აღწერა:

ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ ჩინური ბრენდის უმეტესი ნაწილი. SHANTUI Motor Grader SG16 დამოუკიდებელი სარქველი, SHANTUI Motor Grader SG14 დამოუკიდებელი სარქველი, SHANTUI Motor Grader SG18 დამოუკიდებელი სარქველი, SHANTUI Motor Grader SG21 დამოუკიდებელი სარქველი, SHANTUI Motor Grader SG24 დამოუკიდებელი სარქველი, XCMG Motor Grader GR100XCM დამოუკიდებელი Valder გ MOTOR GRADER GRADER GR165 დამოუკიდებელი სარქველი ， XCMG საავტომობილო კლასის GRADER GR180 დამოუკიდებელი სარქველი, XCMG საავტომობილო კლასის GRADER GR215 დამოუკიდებელი სარქველი, SEM MOTOR GRADER SEM919 დამოუკიდებელი სარქველი ， SEM MOTOR GRADER SEM921 დამოუკიდებელი სარქველი, SEM MOTOR GRADER SEM917 დამოუკიდებელი სარქველი, Liugong Motor Grader 4156 Motor 4156 Grader 4180 დამოუკიდებელი სარქველი, LIUGONG Motor Grader 4200 დამოუკიდებელი სარქველი, LIUGONG Motor Grader 4215 დამოუკიდებელი სარქველი, SANY Motor Grader STG190 დამოუკიდებელი სარქველი, SANY Motor Grader STG210 დამოუკიდებელი სარქველი, SANY Motor Grader XVMAG170 der XZ8180 დამოუკიდებელი სარქველი, XGMA Motor Grader XZ8200 დამოუკიდებელი სარქველი

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

დამოუკიდებელი სარქველი

იმის გამო, რომ სათადარიგო ნაწილების მრავალი სახეობაა, ჩვენ ვერ ვაჩვენებთ მათ ყველა ვებსაიტზე. გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ კონკრეტულ პირობაზე.

უპირატესობა

1. ჩვენ მოგაწოდებთ როგორც ორიგინალურ, ასევე შემდგომ პროდუქტებს თქვენთვის
2. მწარმოებლიდან უშუალოდ მომხმარებელამდე, დაზოგავთ თქვენს ხარჯებს
3. სტაბილური მარაგი ნორმალური ნაწილებისთვის
4. მიწოდების დროში, კონკურენტული მიწოდების ღირებულებით
5. პროფესიონალი და დროულად მომსახურების შემდეგ

შეფუთვა

მუყაოს ყუთები, ან კლიენტების მოთხოვნით.

აღწერა

ცალკე სამუხრუჭე სარქველი ძირითადად გამოიყენება ლოკომოტივის მუხრუჭისა და რელიეფის გასაკონტროლებლად და საერთო არაფერი აქვს მატარებლის დამუხრუჭების რეჟიმთან. სარქვლის დამუხრუჭების შემდეგ, მაგრამ ასევე მიაღწიეთ მარტო ლოკომოტივის რელიეფს და კვლავ შეინარჩუნეთ მანქანის დამუხრუჭების მდგომარეობა. იმის გამო, რომ ეს არის ავტომატური წნევის ტიპი, შეუძლია მიაღწიოს ლოკომოტივს (H დამუხრუჭება და გამარტივება. ცალკე სამუხრუჭე სარქველს აქვს სამი როლური პოზიცია, კერძოდ, ინდივიდუალური განმუხტვის და სამუხრუჭე მოქმედების არე. გაშვებული სამუხრუჭე ზონის ყველა მუხრუჭს შორის, ცალკე სამუხრუჭე სარქვლის სახელური ინდივიდუალურად. გამარტივება, გაზაფხულის ეფექტის შემსუბუქება, სახელურის გაფხვიერება, მას შეუძლია ავტომატურად დაუბრუნდეს მუშაობას.
დამოუკიდებელი სამუხრუჭე სარქვლის სტრუქტურა
დამოუკიდებელი სამუხრუჭე სარქველი ძირითადად შედგება სახელურისგან, CAM ყუთისგან, რეგულირების სარქველისგან, ერთი დგუშის სარქველისგან, დგუშისა და სხეულის განლაგებისგან და ა.
1. კორპუსი: ერთჯერადი სამუხრუჭე სარქვლის სხეული ჭანჭიკებით ავტომატური სამუხრუჭე სარქვლის კორპუსზე, ავტომატური სამუხრუჭე სარქვლის სხეული მთლიანი ქარის თიხის მილის მეშვეობით, შესაბამისად ერთი და ცალკეული როლი. სარქველთან დაკავშირებული სარქველთან ერთად ფუნქციონირებს როგორც მილი, ერთი მილი უკავშირდება ჰაერის ცილინდრის მუშაობას, კორპუსი აღჭურვილია ერთი ნელი დგუშის სარქველით, დგუშის სარქველით, სარქვლის პოზიციის რეგულირებით.
2, სახელური და CAM ყუთი
camshaft აღჭურვილია სამი CAM. ერთი სარქველი სახელური პირდაპირ დაყენებული ამწე ლილვზე, წარმოადგენს ერთი სარქვლის მუშაობის მექანიზმს. ექსპლუატაციაში, სახელური სასურველია, რათა თავიდან იქნას აცილებული არასწორი ოპერაციები ბოლოში მანიპულირებისას., ერთჯერადი ნელი კამერა ამწე ლილვზე შეუძლია ხელი შეუწყოს ერთჯერადი ნელი მოქმედების პოზიციონირებას დგუშის დგუშის სარქვლის CAM, დამუხრუჭება დაყოფილია რამდენიმე "დონეზე", თითოეულ დონეს შეესაბამება. სამუხრუჭე ცილინდრის წნევამდე; დაარეგულირეთ სარქვლის CAM, მას შეუძლია აკონტროლოს სარქვლის მიწოდების და გამონაბოლქვის რეგულირება. დამუხრუჭების არეალი CAM-ის რეგულირების ფარგლებში მოსახვევი პანდუსისთვის, გააკეთეთ სახელური სხვადასხვა მდგომარეობაში სხვადასხვა დამუხრუჭების ძალით.