ძრავის ასამბლეის ელექტროგადამცემი ვენტილატორის ღვედის სათადარიგო ნაწილები

მოკლე აღწერა:

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის დასახელება	გულშემატკივართა ქამარი
პაკეტი	ნახშირბადის ყუთი
განაცხადი	კამინსის ძრავა

შეკვეთის მინიმალური რაოდენობა:	1 ც
ფასი:	მოლაპარაკება
გადახდის პირობები:	T/T ან Western Union
მიწოდების უნარი:	თვეში 10000 ცალი
მიწოდების დრო:	ჩვეულებრივ, თქვენი გადახდის მიღებიდან 15 სამუშაო დღის შემდეგ, საფონდო ნაწილებისთვის, გადახდის მიღებიდან 3 დღის შემდეგ
შეფუთვის დეტალები:	ჯერ შეფუთულია მუყაოს კოლოფში, შემდეგ კი გამაგრებულია ხის ყუთით გარე შესაფუთად

ჩვენ ვაწვდით გულშემატკივართა ღობეებს ჩინური სხვადასხვა ბრენდისთვის. ჩინური JMC FORD ძრავის ვენტილატორი, ჩინური WEICHAI ძრავის ვენტილატორი, ჩინური იუჩაი ძრავის ვენტილატორი, ჩინური იუჩაის ძრავის ვენტილატორი, ჩინური JAC ძრავის ვენტილატორი, ჩინური ISUZU ძრავის ვენტილატორი, ჩინური Yunnei ძრავის ვენტილატორი, ჩინური Chaochai ძრავის ვენტილატორის ღობე, ჩინური შანჩაის ძრავის ვენტილატორი.

იმის გამო, რომ არსებობს მრავალი სახის აქსესუარი, ჩვენ არ შეგვიძლია მათი ჩვენება ვებსაიტზე. გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ კონკრეტული აქსესუარებისთვის.

გულშემატკივართა ბორბალი არის გულშემატკივარზე დამაგრებული ბორბალი. საბურველი არის ლითონის ან მყარი პლასტმასის ქამრის ღარის გარე კიდე. ღარები, როგორც წესი, V-ის ფორმისაა და აგებულია მათში დამაგრებულ ქამრის შესატყვისად. ქამარი მოძრაობს, ის იწვევს საბურავის ბრუნვას, აბრუნებს კერას და აბრუნებს დაკავშირებულ ვენტილატორის პირებს. საავტომობილო ძრავები ხშირად იყენებენ საბურავის სისტემებს, როგორიცაა ისეთები, რომლებიც მუშაობენ ალტერნატორებთან, ვენტილატორებით, წყლის ტუმბოებით და დროის სიჩქარით. ვენტილატორის ამოცანაა ჰაერის გადაადგილება. მას აქვს ორი ან მეტი გრძელი ბრტყელი პირი, რომლებიც დაკავშირებულია ცენტრალური კერის ერთ ბოლოზე. როდესაც კერა ბრუნავს, პირები ასევე ბრუნავენ, რადგან პირები ოდნავ დახრილია და ისინი იჭერენ ჰაერს და უბიძგებენ მას უკან. ვენტილატორი შეიძლება დამონტაჟდეს პირდაპირ ძრავის ლილვზე, მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის მოსახერხებელი. როდესაც ძრავას აქვს გარკვეული მანძილი ვენტილატორისგან, გამოიყენება ვენტილატორის ბორბალი. ძრავის სიმძლავრე უნდა გადავიდეს ვენტილატორისთვის, რათა ის ბრუნავს.

უპირატესობა

1. ჩვენ მოგაწოდებთ როგორც ორიგინალურ, ასევე შემდგომ პროდუქტებს თქვენთვის

2. მწარმოებლიდან უშუალოდ მომხმარებელამდე, დაზოგავთ თქვენს ხარჯებს

3. სტაბილური მარაგი ნორმალური ნაწილებისთვის

4. მიწოდების დროში, კონკურენტული მიწოდების ღირებულებით

5. პროფესიონალი და დროულად მომსახურების შემდეგ

შეფუთვა

პლასტიკური ჩანთა, ან კლიენტის მოთხოვნით.

მოვლა

1. შეამოწმეთ ქამრის დაჭიმულობა

აირჩიეთ ზომიერი ზეწოლა ცერა თითით ყველაზე გრძელი დაუჭერელი წამყვანი ღვედის შუაში. თუ ქამრის ჩაღრმავება არის დაახლოებით 10 მმ, ღვედის დაჭიმულობა ითვლება სწორად. თუ გადამცემი ღვედის დაჭიმვა ძალიან დიდია, ან ძალიან ფხვიერია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს გადაცურება და არასრული გადაცემა. თუ გადამცემი ქამარი ძალიან მჭიდროდ არის მორგებული, გადამცემი ქამარი ადვილად დაიჭიმება და დეფორმირდება. ამავდროულად, ის ასევე დააჩქარებს საყრდენისა და საკისრის ცვეთას. ამ მიზეზით, შესაბამისი მარეგულირებელი თხილი ან ჭანჭიკები უნდა მოიხსნას, რათა ღვედის დაჭიმვა საუკეთესო მდგომარეობაში იყოს.

2, ყურადღება მიაქციეთ ქამრის ცვეთას

ყოველდღიური შემოწმების დროს ავტომობილის მფლობელებმა განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციონ ქამრების ტარებას. იმის გამო, რომ თუ ქამარი მკაცრად არის ნახმარი, მკვეთრად შემცირდება კონტაქტის არე ღვედისა და ღვედის შორის. ამ დროს, სანამ ქამარი ძლიერად არის დაჭერილი, ქამარი ღრმად ჩაიძირება ღარში.

3, ყურადღება მიაქციეთ ქამრების ბზარებს

თუ ქამრის ზედაპირზე გაჩნდა ბზარები, ბზარები, აქერცვლა და ა.შ. ან ღვედი აქვს სრიალის ხმა, ეს ნიშნავს, რომ ღვედი შეიძლება გატყდეს და სასწრაფოდ უნდა გამოიცვალოს. თუ ის დროულად არ გამოიცვალა, როცა ღვედი გატყდება მართვის დროს, მანქანა ნორმალურად ვერ მოძრაობს.

როდესაც სეზონი იცვლება, ქამარი უნდა შემოწმდეს დაბერებასა და გაბზარვაზე. ზოგადად, ქამრის სიცოცხლე უფრო მოკლე უნდა იყოს, ვიდრე ლითონის მექანიზმის, ამიტომ ქამარი რეგულარულად უნდა შეიცვალოს. საჭიროების შემთხვევაში დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში არაპროგნოზირებად ზარალს მოგიტანთ. გარდა ამისა, ყურადღება მიაქციეთ, რომ ძრავის ზეთით შევსებისას არ დაასხუროთ ზეთი ღვედზე, რამაც შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს ღვედის ცურვა ან თუნდაც ნაადრევი დაბერება.