ჯვარი ლილვი ბორბლების მტვირთველის ნაწილებისთვის

Cross shaft for wheel loader parts Featured Image

Მოკლე აღწერა:

აპლიკაციები

ჩინური XCMG ZL50GN ჯვარედინი ლილვი, ჩინური XCMG LW300KN ჯვარედინი ლილვი, ჩინური XCMG LW500FN ჯვარედინი ლილვი, ჩინური XCMG LW400FN ჩინური ჯვარედინი ლილვი, ჩინური LIUGONG LW600KV ჯვარედინი ლილვი, ჩინური XCM6Y ჯვარედინი შახტი SAN SYL953H5 ჯვარედინი ლილვი, ჩინური LIUGONG SL40W ჯვრის ლილვი.

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ჯვარი ლილვი

იმის გამო, რომ სათადარიგო ნაწილების მრავალი სახეობაა, ჩვენ ვერ ვაჩვენებთ მათ ყველა ვებსაიტზე.გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ კონკრეტულ პირობაზე.

უპირატესობა

1. ჩვენ ვაწვდით როგორც ორიგინალურ, ასევე შემდგომ პროდუქტებს თქვენთვის
2. მწარმოებლიდან უშუალოდ მომხმარებელამდე, დაზოგავთ თქვენს ხარჯებს
3. სტაბილური მარაგი ნორმალური ნაწილებისთვის
4. მიწოდების დროში, კონკურენტული მიწოდების ღირებულებით
5. პროფესიონალი და დროულად მომსახურების შემდეგ

შეფუთვა

მუყაოს ყუთები, ან კლიენტების მოთხოვნით.

აღწერა

ასევე ცნობილია როგორც ათი ბაიტი, უნივერსალური სახსარი, ინგლისური სახელწოდება უნივერსალური სახსარი, არის ნაწილი, რომელიც ახორციელებს ცვლადი კუთხით ენერგიის გადაცემას.იგი გამოიყენება გადამცემი ღერძის მიმართულების პოზიციის შესაცვლელად.ეს არის საავტომობილო წამყვანი სისტემის უნივერსალური გადამცემი მოწყობილობის "ერთობლივი".ნაწილი.ჯვარედინი ლილვის ხისტი უნივერსალური სახსარი არის ცვლადი სიჩქარის უნივერსალური სახსარი, რომელიც ფართოდ გამოიყენება მანქანებში და ორ მიმდებარე ლილვებს შორის გადაკვეთის მაქსიმალური კუთხე დასაშვებია იყოს 15 ~ 20 ~.ჯვარი ლილვი არის ჯვარი ლილვის ხისტი უნივერსალური სახსრის ერთ-ერთი ძირითადი ნაწილი.
გადამცემი ლილვის უნივერსალური სახსრის უკმარისობა ძირითადად გამოწვეულია ჟურნალისა და ტარების ცვეთით და თითოეული ჟურნალის მოღუნვით და დეფორმაციით, რაც იწვევს ჯვარედინი ლილვების ცენტრალური ხაზების არა ერთ სიბრტყეზე, ან მიმდებარე ორი ლილვის ცენტრალური ხაზები ვერტიკალურია.იმის გამო, რომ უნივერსალური ერთობლივი ჯვარი ლილვის ჟურნალი და ტარების ცვეთის უფსკრული ძალიან დიდია, ჯვარი ლილვი ირხევა მუშაობის დროს, რაც იწვევს გადამცემი ლილვის ცენტრალური ხაზის გადახრას მისი ბრუნვის ცენტრის ხაზიდან, რაც იწვევს გადამცემი ლილვის ვიბრაციას და გადამცემი ლილვის რხევას. მუშაობის დროს არანორმალური ხმების გამოცემა.ფენომენი.ცვეთა ძირითადად გამოწვეულია შეზეთვის ნაკლებობით.
უნივერსალური ერთობლივი ჯვარედინი ლილვის ჟურნალის და საკისრის ცვეთა არ უნდა აღემატებოდეს 0,02-0,13 მმ-ს გამოყენების თვალსაზრისით და ზოგადად უნდა იყოს დაცული დაახლოებით 0,01 მმ-ზე.თუ ის აღემატება 0.13 მმ-ს, წარმოიქმნება წამყვანი ლილვის ვიბრაცია და ხმაური.თუ ჯვარედინი ლილვის ჟურნალი ცვდება ღარიდან, ღარი ძალიან ღრმაა და უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს.თუ გამოიყენება ზედაპირული და ჩასმული შეკეთება, ასევე საჭიროა თერმული დამუშავება და დაფქვა.დამუშავების შემდეგ, თითოეული ჟურნალის მრგვალობა უნდა იყოს 0,01 მმ, ხოლო კონუსური არ შეიძლება იყოს დიდი (20 მმ სიგრძე არ შეიძლება იყოს 0,01 მმ-ზე მეტი).ორი მიმდებარე ღერძის ვერტიკალურობის შესამოწმებლად, დარწმუნდით, რომ ისინი ვერტიკალურია.დამუშავებისა და შეკეთების შემდეგ, თითოეული ჟურნალის ღერძი უნდა იყოს იმავე სიბრტყეში.
როდესაც მანქანა მუშაობს, რადგან ბრუნვის გადაცემის მიმართულება იგივეა, ძალის მიმართულება ჯვარედინი ლილვზეც იგივეა.დროთა განმავლობაში, ჯვარედინი ლილვის ჟურნალის ცალმხრივი ცვეთა იქნება გამოწვეული.რაც დრო გადის, ჯვარედინი ლილვის ძალის მხარე უფრო და უფრო ცვდება, რაც იწვევს ღარები, ისე რომ ის იქნება ფხვიერი და ხმამაღალი.თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჯვარედინი ლილვი თავდაპირველ პოზიციასთან შედარებით 90°-ით დასატრიალებლად, რამაც შეიძლება გაახანგრძლივოს გამოყენების დრო.აწყობისას ყურადღება მიაქციეთ იმ მხარეს, რომელზეც ზეთის საქშენი მიმართულია ამძრავის ლილვისკენ, უნივერსალური სახსრის ჩანგალი თავისუფლად უნდა ბრუნავდეს ჯვარედინი ლილვზე, არ უნდა იყოს შეფერხების ფენომენი და არ უნდა იყოს ღერძული უფსკრული.ცხიმის შეყვანა ხშირად უნდა მოხდეს ყოველდღიური მოვლის დროს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ჯვარედინი ლილვის ჟურნალი და საკისრები ცხიმის ნაკლებობის გამო.