შესავალი ქალი ჩინეთის გადაბმულობის გამაძლიერებელი საგზაო როლიკების ნაწილების მწარმოებლებისთვის და მომწოდებლებისთვის |CCMIE

გადაბმულობის გამაძლიერებელი საგზაო როლიკებით ნაწილებისთვის

Მოკლე აღწერა:

ჩინური XCMG XS143 Clutch Booster, ჩინური XCMG XMR303 Clutch Booster, ჩინური XCMG XMR403 Clutch Booster, ჩინური XCMG XP303s Clutch Booster, ჩინური XCMG XS265H Clutch Booster, ჩინური Shantui XS395 Clutch Booster, ჩინური Shantui XS365 Clutch Booster, ჩინური Shantui XS225JS Clutch-ის გამაძლიერებელი, ჩინური SHANTUI XD143S Clutch-ის გამაძლიერებელი.

 


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

გადაბმულობის გამაძლიერებელი

იმის გამო, რომ სათადარიგო ნაწილების მრავალი სახეობაა, ჩვენ ვერ ვაჩვენებთ მათ ყველა ვებსაიტზე.გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ კონკრეტულ პირობაზე.

უპირატესობა

1. ჩვენ ვაწვდით როგორც ორიგინალურ, ასევე შემდგომ პროდუქტებს თქვენთვის
2. მწარმოებლიდან უშუალოდ მომხმარებელამდე, დაზოგავთ თქვენს ხარჯებს
3. სტაბილური მარაგი ნორმალური ნაწილებისთვის
4. მიწოდების დროში, კონკურენტული მიწოდების ღირებულებით
5. პროფესიონალი და დროულად მომსახურების შემდეგ

შეფუთვა

მუყაოს ყუთები, ან კლიენტების მოთხოვნით.

აღწერა

Clutch ქვეცილინდრის გამაძლიერებლის პრინციპი: საავტომობილო გადაბმულობის პნევმატური გამაძლიერებელი მდებარეობს ჰიდრავლიკური მართვის მექანიზმში და იზიარებს შეკუმშული ჰაერის წყაროს პნევმატურ სამუხრუჭე სისტემასთან და სხვა პნევმატურ აღჭურვილობასთან.გასაღები შედგება ოთხი ნაწილისაგან: ჰაერის წნევის მარეგულირებელი სარქველი, ჰიდრავლიკური ცილინდრი, დენის დგუში და გარსი.

გამაძლიერებლის მუშაობის პრინციპი, როდესაც გადაჭიმვის პედლები ფეხზე დგას, ჰიდრავლიკური ზეთი გადაბმულობის მთავარი ცილინდრიდან ნავთობის მილის მეშვეობით შედის გამაძლიერებლის შიდა ღრუში.პედლების დარტყმის მატებასთან ერთად იზრდება გამაძლიერებელში შემავალი ზეთის რაოდენობა და იზრდება ზეთის წნევა.ამ დროს, ჰიდრავლიკური ზეთი უბიძგებს დგუში 6-ს და ბირთვის ღეროს დიაფრაგმის შეკრებას მარჯვნივ გადასაადგილებლად, გამონაბოლქვი ხვრელი 8-ის ღეროს ბოლოს იკეტება ამწე სარქველი 11-ით და იხსნება ამწევი სარქველი, ასე რომ. რომ ჰაერის რეზერვუარიდან შეკუმშული ჰაერი გადის ბირთვის ღეროს მემბრანაში. დისკის შეკრების მარჯვენა ღრუ შედის დენის დგუში 5-ის მარცხენა ღრუში. როდესაც იზრდება სარქვლის გახსნის მოძრაობა, შეკუმშული ჰაერი უბიძგებს დენის დგუში 5-ს, ბიძგი 3, ჰიდრავლიკური დგუში 2, ბიძგი 1 გადაადგილება მარჯვნივ და უბიძგებს clutch გათავისუფლების ჩანგალი როტაცია.Clutch-ის გამოშვების საკისარი უბიძგებს ბერკეტის საყრდენი რგოლს წინ, რათა გამორთოს გადაბმული.გადაბმულობის პედლის გაშვებისას ზეთის წნევა ეცემა.წნევის ფირფიტის ზამბარის მოქმედებით, ბიძგები 1, ჰიდრავლიკური დგუში 2, ბიძგები 3 და დენის დგუში 5, საპირისპიროდ უბიძგებენ და შეკუმშული ჰაერი მოძრაობს ბირთვის ღეროს დიაფრაგმა 10 მარცხნივ.დამაბრუნებელი ზამბარის 12-ის მოქმედებით დახურულია სარქველი და შეკუმშული ჰაერი მარჯვენა დიაფრაგმის ღრუში და დენის დგუშის მარცხენა ღრუში ჩაედინება დიაფრაგმის მარცხენა ღრუში ბირთვის ღეროში გამონაბოლქვი ხვრელის მეშვეობით და გამოიყოფა. ატმოსფეროში სავენტილაციო შტეფსით 9. ბიძგური ღეროს 1-ის მოქმედებით, ჰიდრავლიკური დგუში ბრუნდება და ჰიდრავლიკური ზეთი მიედინება უკან გადაბმულობის მთავარ ცილინდრში.

ჩვენი საწყობი

Our warehouse

ჩაალაგე და გაგზავნა

Pack and ship

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ