შესავალი ქალი ჩინეთის ღერძის ლილვის მექანიზმი ბორბლების მტვირთველის ნაწილების მწარმოებლებისთვის და მომწოდებლებისთვის |CCMIE

ღერძის ლილვის მექანიზმი ბორბლების მტვირთველის ნაწილებისთვის

Მოკლე აღწერა:

აპლიკაციები

ჩინური xcmg zl50gn axle shaft gear, ჩინური xcmg lw300kn ღერძი shaft gear, ჩინური xcmg lw400fn axle shaft lw400fn axle shaft shaft gear, ჩინური liugong lw600kv axle shaft shaft gear, ჩინური xcmg lw800kv axle sHAFT GEART SANY SYL956H5 ღერძული ლილვის მექანიზმი, ჩინური SANY SYL953H5 ღერძული ლილვის მექანიზმი, ჩინური LIUGONG SL40W ღერძის ლილვის მექანიზმი.


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ღერძის ლილვის მექანიზმი

იმის გამო, რომ სათადარიგო ნაწილების მრავალი სახეობაა, ჩვენ ვერ ვაჩვენებთ მათ ყველა ვებსაიტზე.გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ კონკრეტულ პირობაზე.

უპირატესობა

1. ჩვენ ვაწვდით როგორც ორიგინალურ, ასევე შემდგომ პროდუქტებს თქვენთვის
2. მწარმოებლიდან უშუალოდ მომხმარებელამდე, დაზოგავთ თქვენს ხარჯებს
3. სტაბილური მარაგი ნორმალური ნაწილებისთვის
4. მიწოდების დროში, კონკურენტული მიწოდების ღირებულებით
5. პროფესიონალი და დროულად მომსახურების შემდეგ

შეფუთვა

მუყაოს ყუთები, ან კლიენტების მოთხოვნით.

აღწერა

ღერძების გადაცემათა კოლოფი არის გადაცემათა კოლოფი მანქანის დიფერენციალში.ისინი თაღოვანი მექანიზმებია.არის ორი გადაცემათა კოლოფი.
მანქანას აქვს ორი ამძრავი ლილვი, რომლებიც, შესაბამისად, დაკავშირებულია ორ ნახევარ ლილვის გადაცემასთან (სპლაინ კავშირი) და ამოძრავებს ბორბლებს, შესაბამისად, მარცხენა და მარჯვენა მხარეს (ამძრავი ბორბლები).
ნახევრად მცურავი ნახევარი ლილვი
ნახევრად მცურავი ნახევრად ლილვი პირდაპირ ეყრდნობა საკისარს, რომელიც მდებარეობს ღერძის კორპუსის გარე ბოლოს შიდა ხვრელში, ჟურნალი გარე ბოლოსთან ახლოს, ხოლო ნახევარლილვის ბოლო ჟურნალის საშუალებით ფიქსირებულად არის დაკავშირებული კერასთან. და გასაღები შეკუმშული ზედაპირით, ან უშუალოდ ფლანგთან დაკავშირებული ფლანგით.ბორბლის დისკი და სამუხრუჭე კერა დაკავშირებულია.ამიტომ, გარდა გადამცემი ბრუნვისა, ასევე უნდა შეიწოვოს ვერტიკალური ძალით გამოწვეული ღუნვის მომენტი, მამოძრავებელი ძალა და ბორბლით გადაცემული გვერდითი ძალა.ნახევრად მცურავი ნახევარღერძი გამოიყენება სამგზავრო მანქანებში და ზოგიერთ მანქანებში, რომლებსაც აქვთ იგივე გამოყენება მათი მარტივი სტრუქტურის, დაბალი ხარისხის და დაბალი ღირებულების გამო.
ნახევარი ლილვი არის ლილვი, რომელიც გადასცემს ბრუნვას გადაცემათა კოლოფის რედუქტორსა და ამძრავ ბორბალს შორის (ადრე ძირითადად მყარი იყო, მაგრამ უფრო ადვილია ღრუ ლილვის გაუწონასწორებელი ბრუნვის კონტროლი. ამიტომ ბევრი მანქანა იყენებს ღრუ ლილვს).სახსრები (U/JOINT) შესაბამისად დაკავშირებულია რედუქტორის მექანიზმთან და საყრდენის შიდა რგოლთან, რომელიც უნივერსალურ სახსარებზე სლაინების მეშვეობით ხდება.
ნახევარი ლილვი გამოიყენება დიფერენციალურ და ამძრავ ბორბლებს შორის სიმძლავრის გადასაცემად.ჩვეულებრივი არამოწყვეტილი წამყვანი ღერძების ნახევრად ღერძი შეიძლება დაიყოს სამ ტიპად: სრულ მცურავი, 3/4-მცურავი და ნახევრად მცურავი გარე ბოლო საყრდენის სხვადასხვა ტიპების მიხედვით.
გარდა იმისა, რომ ატარებს სრულ ბრუნს, ის ასევე ატარებს მოღუნვის მომენტის ნაწილს.3/4 მცურავი ნახევრად ლილვის ყველაზე თვალსაჩინო სტრუქტურული თავისებურება ისაა, რომ ნახევარლილვის გარე ბოლოში არის მხოლოდ ერთი საკისარი, რომელიც მხარს უჭერს ბორბლის კერას.საკისრის ცუდი საყრდენი სიმტკიცის გამო, გარდა ბრუნვისა, ამ სახის ნახევრადღერძი ასევე ატარებს ღუნვის მომენტს, რომელიც გამოწვეულია ვერტიკალური ძალით, მამოძრავებელი ძალით და გვერდითი ძალით საჭესა და გზის ზედაპირს შორის.3/4 მცურავი ნახევრად ლილვები იშვიათად გამოიყენება მანქანებში.

ჩვენი საწყობი

Our warehouse

ჩაალაგე და გაგზავნა

Pack and ship

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ