Rocker Arm ასამბლეის სათადარიგო ნაწილები ჩინური ძრავისთვის
Rocker Arm ასამბლეა
იმის გამო, რომ სათადარიგო ნაწილების მრავალი სახეობაა, ჩვენ ვერ ვაჩვენებთ მათ ყველა ვებსაიტზე. გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ კონკრეტულ პირობაზე
უპირატესობა
1. ჩვენ მოგაწოდებთ როგორც ორიგინალურ, ასევე შემდგომ პროდუქტებს თქვენთვის
2. მწარმოებლიდან უშუალოდ მომხმარებელამდე, დაზოგავთ თქვენს ხარჯებს
3. სტაბილური მარაგი ნორმალური ნაწილებისთვის
4. მიწოდების დროში, კონკურენტული მიწოდების ღირებულებით
5. პროფესიონალი და დროულად მომსახურების შემდეგ
შეფუთვა
მუყაოს ყუთები, ან კლიენტების მოთხოვნით.
აღწერა
შესამღები როკერის მკლავის შეკრება ცილინდრში შეაქვს აალებადი ნარევს (ან სუფთა ჰაერს); შემდეგ შეკუმშავს აალებადი ნარევს (ან სუფთა ჰაერს) ცილინდრში და აანთებს წვად ნარევს, როდესაც შეკუმშვა მიუახლოვდება ბოლო წერტილს (ან ცილინდრში შეჰყავს დიზელი, რომ წარმოქმნას წვადი ნარევი და აანთოს იგი); აალებადი ნარევი აალდება და იწვის, ხოლო გაფართოება დგუშს ქვევით უბიძგებს გარე სამუშაოს მისაღწევად; საბოლოოდ, გამონაბოლქვი აირები წვის შემდეგ გამოიყოფა. ანუ ჰაერის მიღება, შეკუმშვა, მუშაობა, გამონაბოლქვი ოთხი პროცესი. ის ასევე არის სატვირთო მანქანის ენერგიის წყარო
ძრავის დამუხრუჭების გზები მოიცავს გამონაბოლქვის დამუხრუჭებას, ჰაერის გამოშვების დამუხრუჭებას და შეკუმშვის გამოშვების დამუხრუჭებას. ძრავა იღებს შეკუმშვის გამოშვების დამუხრუჭების რეჟიმს და მისი მუშაობის რეჟიმი ასეთია:
როდესაც დამუხრუჭება არ არის, სამუხრუჭე სოლენოიდის სარქველი გამორთულია და ზოგიერთი ნაწილი ზეთით ვერ ივსება. როდესაც ძრავა მუშაობს სამუხრუჭე ბოსის პოზიციაზე (ანუ როდესაც დგუში ახლოს არის ზედა მკვდარ ცენტრთან), გამონაბოლქვი სარქვლის ზედა ბლოკს მხოლოდ დგუშის ზამბარის ძალის გადალახვა სჭირდება. ამ დროს, ამწეზე სამუხრუჭე ბოსი არ მუშაობს და არ უბიძგებს გამონაბოლქვი სარქველს. ძრავი მუშაობს ნორმალურად.
გამონაბოლქვის მკლავის შეკრების სტრუქტურა: როდესაც დამუხრუჭებაა საჭირო, ჩართეთ ძრავის სამუხრუჭე გადამრთველი, დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს და ECU აკონტროლებს საწვავის სისტემას, რათა შეწყვიტოს ზეთის მიწოდება. ამ დროს, სამუხრუჭე სოლენოიდის სარქველი ირთვება და იხსნება, ხოლო ზეთი დამხმარე ზეთის გასასვლელიდან საქანელა მკლავის ლილვში ფარავს ზეთის შემავალ გასასვლელს საქანელა მკლავის ბუჩქზე და დამხმარე ზეთის გასასვლელს საქანელა მკლავში და შედის სამუხრუჭე დგუშის კამერა სამუხრუჭე; როდესაც სამუხრუჭე პალატაში ზეთი გარკვეულ წნევას მიაღწევს, დგუში აკონტროლებს ასვლას და გამშვები სარქველი იკეტება ისე, რომ სამუხრუჭე კამერა ივსება ზეთით. იმის გამო, რომ ძრავის ზეთი შეკუმშვადია, როდესაც ძრავა ეშვება სამუხრუჭე ბოსის პოზიციაზე (ანუ როდესაც დგუში ზედა მკვდარ ცენტრთან ახლოსაა), ამწე ლილვზე სამუხრუჭე ბოსი აწევს მაღლა გამონაბოლქვი სარქვლის როლიკერი და სამუხრუჭე გამონაბოლქვი. სარქვლის ზედა ბლოკი უბიძგებს გახსნას გამონაბოლქვი სარქველი სამუხრუჭე დგუშის გამონაბოლქვი სარქვლის მოძრავი მკლავის ძალის ქვეშ მაღალი წნევის გაზის ნაწილის გამოსაშვებად. როდესაც დგუში ჩადის, გამონაბოლქვი სარქველი იხურება და ძრავა მთელი მანქანის მამოძრავებელ სისტემაშია, ამოძრავებს ნეგატიური სამუშაოს შესრულებას (დგუშის ვაკუუმის ზედა ნაწილის ექვივალენტი), რათა მიაღწიოს ძრავის შეკუმშვას, გაათავისუფლოს მუხრუჭს. რაც უფრო მაღალია ძრავის სიჩქარე, მით მეტია დამუხრუჭების ძალა
ნივთი | ნიშანი | ცალი/კომპლექტი | მასალა | |
როკერის მკლავი საკისრით | 2SB | JXA4 | 2 | 20 CrMo |
70 | JX56 | 2 | 20 CrMo | |
080 | JX | 2 | 20 CrMo | |
EG35W | JX72 | 2 | 20 CrMo | |
DT190 (მიმღები) | JXE1 | 1 | 20 CrMo | |
DT190 (გამონაბოლქვი) | JXE2 | 1 | 20 CrMo | |
K08 | JX | 2 | 20 CrMo | |
HS800 (მიმღები) | JXE0 | 1 | 20 CrMo | |
HS80 (გამონაბოლქვი) | JXD9 | 1 | 20 CrMo | |
0800 (მიმღები) | JXH4 | 1 | 20 CrMo | |
0800 (გამონაბოლქვი) | JXH5 | 1 | 20 CrMo | |
R როკერის მკლავი | DY100 | JX03 | 2 | 20 CrMo |
JH70 | JX02 | 2 | 20 CrMo | |
FG | JX45 | 2 | 20 CrMo | |
GY6 (ძველი ტიპი) | JXHJ | 2 | 20 CrMo | |
EN125 | JX08 | 2 | 20 CrMo | |
GN25 (მიღება) | JX33 | 1 | 20 CrMo | |
GN25 (გამონაბოლქვი) | JX34 | 1 | 20 CrMo | |
F02 (მიმღები) | / | 1 | 20 CrMo | |
F02 (გამონაბოლქვი) | / | 1 | 20 CrMo | |
კომბინაცია | ოთხსარქველიანი თუჯის კომპოზიტი | / | 1 | HT200+20CrMo |
CG125 ფოლადის კომბინაცია | JX | 1 | SPHC+20CrMo | |
CG125 თუჯის | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
GN250 ფოლადის კომბინაცია | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
ქვედა როკერის მკლავი | JX06 | 2 | 20 CrMo | |
სამკუთხედი მკლავის ქვეშ | JX | 2 | 20 CrMo | |
მკლავქვეშ ტარება | JXHJ | 2 | 20 CrMo |
ჩვენი-საწყობი 1
ჩაალაგე და გაგზავნა
- საჰაერო ბუმ ლიფტი
- ჩინეთის ნაგავსაყრელი
- ცივი გადამამუშავებელი
- Cone Crusher ლაინერი
- კონტეინერის გვერდითი ამწე
- დადი ბულდოზერის ნაწილი
- Forklift Sweeper Attachment
- Hbxg ბულდოზერის ნაწილები
- Howo ძრავის ნაწილები
- ჰიუნდაის ექსკავატორის ჰიდრავლიკური ტუმბო
- კომაცუს ბულდოზერის ნაწილები
- Komatsu ექსკავატორის გადაცემათა კოლოფი
- Komatsu Pc300-7 ექსკავატორის ჰიდრავლიკური ტუმბო
- Liugong ბულდოზერის ნაწილები
- Sany ბეტონის ტუმბოს სათადარიგო ნაწილები
- Sany ექსკავატორის სათადარიგო ნაწილები
- Shacman ძრავის ნაწილები
- Shantui Buldozer Clutch Shaft
- შანტუის ბულდოზერის დამაკავშირებელი შახტის პინი
- Shantui ბულდოზერის კონტროლის მოქნილი ლილვი
- შანტუის ბულდოზერის მოქნილი ლილვი
- შანტუის ბულდოზერის ამწევი ცილინდრის სარემონტო ნაკრები
- შანტუის ბულდოზერის ნაწილები
- შანტუი ბულდოზერის ბორბლის ლილვი
- Shantui Buldozer Reverse Gear Shaft
- შანტუის ბულდოზერის სათადარიგო ნაწილები
- შანტუი ბულდოზერის ვინჩის წამყვანი ლილვი
- შანტუი დოზერის ბოლტი
- შანტუი დოზერის წინა უსაქმური
- Shantui Dozer Tilt ცილინდრის სარემონტო ნაკრები
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 სამუხრუჭე უგულებელყოფა
- Shantui Sd16 კარის შეკრება
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 ტრეკის როლიკერი
- Shantui Sd22 ტარების ყდის
- Shantui Sd22 ხახუნის დისკი
- Shantui Sd32 ტრეკის როლიკერი
- Sinotruk ძრავის ნაწილები
- სატვირთო მანქანა
- Xcmg ბულდოზერის ნაწილები
- Xcmg ბულდოზერის სათადარიგო ნაწილები
- Xcmg ჰიდრავლიკური საკეტი
- Xcmg ტრანსმისია
- Yuchai ძრავის ნაწილები