საჭის ტუმბო XCMG Liugong ძრავის გრეიდერის სათადარიგო ნაწილები

მოკლე აღწერა:

ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ ჩინური ბრენდის უმეტესი ნაწილი. SHANTUI Motor Grader SG16 გამაძლიერებელი ტუმბო, SHANTUI Motor Grader SG14 გამაძლიერებელი ტუმბო, SHANTUI Motor Grader SG18 საჭის ტუმბო, SHANTUI Motor Grader SG21 საჭის ტუმბო, SHANTUI Motor Grader SG24 ელექტრო საჭის ტუმბო, XCMG0 კლასის GRADER GR135 გამაძლიერებელი ტუმბო ， XCMG საავტომობილო კლასის მოსწავლე GR165 დენის გამაძლიერებელი ტუმბო ， XCMG საავტომობილო კლასის მოსწავლე GR180 დენის გამაძლიერებელი ტუმბო, XCMG ძრავის GR215 გამგეობის გამაძლიერებელი ტუმბო, SEM საავტომობილო გრადუსი SEM919 დენის გამაძლიერებელი ტუმბო ， SEM MOTOR GRADER SEM921 დენის გამაძლიერებელი SEM917 საჭის გამაძლიერებელი ტუმბო, LIUGONG Motor Grader 4156 Power Steering Pump, LIUGONG Motor Grader 4180 Power Steering Pump, LIUGONG Motor Grader 4200 Power Steering Pump, LIUGONG Motor Grader 4215 Power Steering Pump, STANY 1 Motor Steering ერინგი ტუმბო, SANY Motor Grader STG170 საჭის ტუმბო, XGMA Motor Grader XZ8165 საჭის ტუმბო, XGMA Motor Grader XZ8180 საჭის ტუმბო, XGMA Motor Grader XZ8200 საჭის ტუმბო

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

საჭის ტუმბო

იმის გამო, რომ სათადარიგო ნაწილების მრავალი სახეობაა, ჩვენ ვერ ვაჩვენებთ მათ ყველა ვებსაიტზე. გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ კონკრეტულ პირობაზე.

უპირატესობა

1. ჩვენ მოგაწოდებთ როგორც ორიგინალურ, ასევე შემდგომ პროდუქტებს თქვენთვის
2. მწარმოებლიდან უშუალოდ მომხმარებელამდე, დაზოგავთ თქვენს ხარჯებს
3. სტაბილური მარაგი ნორმალური ნაწილებისთვის
4. მიწოდების დროში, კონკურენტული მიწოდების ღირებულებით
5. პროფესიონალი და დროულად მომსახურების შემდეგ

შეფუთვა

მუყაოს ყუთები, ან კლიენტების მოთხოვნით.

აღწერა

გრეიდერი აკონტროლებს დანის ამწევი ცილინდრის, დანის დახრის ცილინდრის და პირის რხევის ცილინდრის კოორდინირებულ მოქმედებას მრავალმხრივი სარქველების მეშვეობით, რათა გააცნობიეროს დანა სხვადასხვა პოზიციისა და კუთხის რეგულირება სხვადასხვა სამუშაო პირობების მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად. გრეიდერის წინა ბორბლის საჭე რეალიზებულია დამოუკიდებელი საჭის ჰიდრავლიკური სისტემით. მიმდინარე წინა ხელოვნებაში, პირველი ტიპის გრადერის ჰიდრავლიკური სისტემა იყენებს რაოდენობრივ ჰიდრავლიკურ სისტემას გადაცემათა ტუმბოთი + ღია ცენტრის მრავალმხრივი სარქველით. როდესაც რაოდენობრივ ჰიდრავლიკურ სისტემას აქვს კომპოზიციური მოქმედებები, არათანმიმდევრული დატვირთვის შემთხვევაში, პირველი იმოქმედებს მცირე დატვირთვის მქონე ცილინდრი. მძიმედ დატვირთული ცილინდრი მოძრაობს შემდეგ, რაც იწვევს ცილინდრების არაკოორდინირებულ კომბინირებულ მოქმედებებს, რაც ვერ აკმაყოფილებს მომხმარებელთა რეალურ მოთხოვნებს. ამავდროულად, როდესაც ნაკადი ვერ აკმაყოფილებს მოთხოვნილებას კომპოზიციური მოქმედებების დროს, ზეთი პრიორიტეტს მიანიჭებს დაბალი დატვირთვის მქონე ცილინდრების მოთხოვნილებების დაკმაყოფილებას, ხოლო როდესაც არის ნაკადი, ნაკადი ვერ ნაწილდება ნაერთის მოთხოვნების შესაბამისად. მოქმედება, რითაც ამცირებს ნიველირების სიზუსტეს ნაერთის მოქმედების დროს და ამცირებს მანიპულირების მგრძნობელობას. როდესაც არ არის კონტროლი, რაოდენობრივი სისტემის მთელი ზეთი უბრუნდება ზეთის ავზს მრავალმხრივი სარქვლის შუა პოზიციის მეშვეობით, რაც იწვევს ნგრევის დაკარგვას და სიმძლავრის დაკარგვას, ზრდის ძრავის ზეთის მოხმარებას და ჰიდრავლიკური ზეთის სითბოს გაფრქვევას. საჭის სისტემა იყენებს გადაცემათა ტუმბოს + საჭის ჰიდრავლიკურ სისტემას. როდესაც საჭის მექანიზმის ტუმბო იშლება, მთელი მანქანა კარგავს მართვის უნარს და არსებობს უსაფრთხოების გარკვეული საფრთხე. გადაცემათა კოლოფის ტუმბოს + ღია ცენტრის მრავალმხრივი სარქველის რაოდენობრივი ჰიდრავლიკური სისტემის პრობლემების გათვალისწინებით, მეორე ტიპის გრეიდერი იღებს ცვლადი დგუშის ტუმბოს + დახურული ცენტრის დატვირთვისადმი მგრძნობიარე მრავალმხრივი სარქველი ცვლადი ჰიდრავლიკური სისტემა, რომელიც წყვეტს პრობლემას დაბალი დატვირთვა რთული მოქმედების დროს. როდესაც ჰიდრავლიკური ცილინდრი პირველად მოძრაობს და როდესაც დინება არასაკმარისია, ჰიდრავლიკური სითხე უპირატესად მიედინება ცილინდრში მცირე დატვირთვით. დისტრიბუცია ხორციელდება მოთხოვნისამებრ, ხოლო ჰიდრავლიკური სისტემის ნაკადი უზრუნველყოფილია მოთხოვნისამებრ, რაც ამცირებს ჰიდრავლიკური ზეთის სითბოს გაფრქვევას, ჩახშობის დანაკარგს და სიმძლავრის დაკარგვას; მაგრამ საჭის სისტემა მაინც ცალკე ჰიდრავლიკური სისტემის გამოყენებით, ღირებულება შედარებით მაღალია და ამავდროულად, როდესაც საჭის ტუმბო იშლება, მთელი მანქანა მაინც კარგავს საჭის უნარს, რაც გარკვეულ საფრთხეს უქმნის უსაფრთხოებას.

ძრავის გრეიდერის ახალი ცვლადი სამუშაო საჭის ჰიდრავლიკური სისტემა, მათ შორის დატვირთვისადმი მგრძნობიარე ცვლადი დგუშის ტუმბო, პრიორიტეტული სარქველი, შატლის სარქველი, დატვირთვისადმი მგრძნობიარე მრავალმხრივი სარქველი, საჭის ცილინდრი, საჭის მექანიზმი, გამშვები სარქველი B და გადაუდებელი მართვის სისტემა, საჭის მექანიზმი, საჭის ცილინდრი და დატვირთვის სენსორული მრავალმხრივი სარქველი დაკავშირებულია დატვირთვის მგრძნობელობის ცვლადი დგუშის ტუმბოსთან. გადაუდებელი მართვის სისტემა მოიცავს გამშვებ სარქველს A, აკუმულატორს, პილოტის გამშვებ სარქველს, წნევის შეცვლას, გამშვებ სარქველს C, გადინების სარქველს და ელექტრო ტუმბოს. ახალი სისტემა წყვეტს არაკოორდინირებული მოქმედებების პრობლემას, როდესაც დატვირთვა არათანმიმდევრულია რთული მოქმედებების დროს. როდესაც ნაკადი არასაკმარისია, ნაკადი არ შეიძლება განაწილდეს საჭიროებისამებრ და მოქმედებები არ არის კოორდინირებული. ამავდროულად, ის თავიდან აიცილებს ჭარბი ნაკადის დაქვეითებას და სიმძლავრის დაკარგვას მუშაობის დროს და ამცირებს ჰიდრავლიკურ ზეთს. ძრავის სითბოს გაფრქვევა და საწვავის მოხმარება, მანქანის მართვის სისტემის უსაფრთხოების გაუმჯობესებისას.