მცოცავების სწორი გამოყენება და შენარჩუნება

ბულდოზერის ტრასები დაკავშირებულია ათობით ტრეკის ფეხსაცმლით, ჯაჭვის ტრასების სექციებით, საჩვენებელი ქინძისთავებით, ქინძისთავებით, მტვრის რგოლებით და იმავე ფორმის ტრასების ჭანჭიკებით. მიუხედავად იმისა, რომ ზემოაღნიშნული ნაწილები დამზადებულია მაღალი ხარისხის შენადნობი ფოლადისგან და დამზადებულია თერმული დამუშავებით, მათ აქვთ კარგი აცვიათ წინააღმდეგობა და ზემოქმედების წინააღმდეგობა. თუმცა, იმის გამო, რომ ბულდოზერების წონა 20-დან 30 ტონამდეა, სამუშაო პირობები ძალიან მკაცრია და ხშირად მათი ტარება ადვილია კლდოვან, ტალახიან, ან თუნდაც მარილ-ტუტე და ჭაობიან ადგილებში მართვისას. ამიტომ, მცოცავი ასამბლეის მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად საჭიროა სწორი მოვლა და გამოყენება. ქვემოთ მოკლედ ვიზიარებთ რამდენიმე სიფრთხილის ზომებს მცოცავის მოვლისა და გამოყენებისას.

1. ხშირად შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ ტრასის შებოჭილობა. შემოწმების დროს ავტომობილი უნდა გააჩეროს ბრტყელ ადგილას, შემდეგ კი ბუნებრივად (მუხრუჭების გარეშე) ცოტა ხნით წინსვლის შემდეგ და ზომა საყრდენ ბორბალსა და საყრდენ ბორბალს შორის ღეროზე გაზომვით. გაზომეთ უფსკრული C დიაგრამის მეთოდის მიხედვით, ზოგადად მიზანშეწონილია C=20～30მმ. ყურადღება მიაქციეთ, რომ მარცხენა და მარჯვენა მცოცავი უნდა იყოს იგივე. როდესაც მანქანა მუშაობს ბრტყელ და მყარ ადგილას, ის უნდა იყოს გამკაცრებული; როდესაც ის მუშაობს თიხის ან რბილ ადგილას, უნდა იყოს მორგებული, რომ იყოს უფრო ფხვიერი.

2. მას შემდეგ რაც კბილის ბლოკი დაიწურება დასაშვებ ზომამდე, ის დროულად უნდა შეიცვალოს სრულ კომპლექტში.

3. იყავით ნაზი მანქანის მართვისას. არ აჩქარდეთ და არ დაარტყით უსწორმასწორო ადგილებში მუშაობისას. არ შეხვიდეთ მაღალი სიჩქარით და არ შეხვიდეთ ადგილზე მართვის დროს. უკუსვლისას მკვეთრად არ შეტრიალდეთ, რათა თავიდან აიცილოთ ლიანდაგი დაზიანებული ან რელსებიდან გადავარდნა.

4. როდესაც აღმოჩნდება, რომ ბილიკი გადახტა, მჭიდრო, ჩაკეტილი ან არანორმალური ხმაური ისმის ოპერაციის დროს, მანქანა დაუყოვნებლივ უნდა გამოირთოს გამოკვლევისთვის.

5. ნუ გადატვირთავთ სამუშაოს არათანაბარ ან დახრილ მარცხნივ და მარჯვნივ უბნებზე, რათა თავიდან აიცილოთ მანქანა წინსვლის და მცოცავის მაღალი სიჩქარით ბრუნვის მიზეზით, რაც იწვევს სიარულის კომპონენტების სწრაფ ცვეთას. სისტემა.

6. როდესაც მანქანა გადის რკინიგზის გადასასვლელზე, მოძრაობის მიმართულება უნდა იყოს ლიანდაგზე პერპენდიკულარული და დაუშვებელია ლიანდაგზე სიჩქარის შეცვლა, გაჩერება ან უკან გადახვევა, რათა არ მოხდეს ლიანდაგში ჩაჭედვა და ავარიის გამოწვევა. საგზაო შემთხვევა.

7. სამუშაოების დასრულების შემდეგ ტრასიდან უნდა მოიხსნას შლამი, ჩახლართული სარეველა ან რკინის მავთულები; შეამოწმეთ, მოძრაობს თუ არა ფხვიერი სამაგრი, დაბზარულია თუ არა ლიანდაგის განყოფილება, დაზიანებულია თუ არა ტრასის ძირი, საჭიროების შემთხვევაში შეასრულეთ შედუღების შეკეთება ან შეცვლა.