ბორბლების დამტვირთველის დამაკავშირებელი ღეროს სათადარიგო ნაწილები XCMG Liugong ბორბლიანი მტვირთავისთვის

მოკლე აღწერა:

აპლიკაციები

ჩინური XCMG ZL50GN შემაერთებელი ღერო, ჩინური XCMG LW300KN დამაკავშირებელი ღერო, ჩინური XCMG LW500FN დამაკავშირებელი ღერო, ჩინური XCMG LW400FN, ჩინური LIUGONG LW600KV, LW600KV, შემაერთებელი XCV0, 966K დამაკავშირებელი ღერო, ჩინური SANY SYL956H5 დამაკავშირებელი ღერო, ჩინური SANY SYL953H5 დამაკავშირებელი ღერო, ჩინური LIUGONG SL40W.

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

დამაკავშირებელი ღერო

იმის გამო, რომ სათადარიგო ნაწილების მრავალი სახეობაა, ჩვენ ვერ ვაჩვენებთ მათ ყველა ვებსაიტზე. გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ კონკრეტულ პირობაზე.

უპირატესობა

1. ჩვენ მოგაწოდებთ როგორც ორიგინალურ, ასევე შემდგომ პროდუქტებს თქვენთვის
2. მწარმოებლიდან უშუალოდ მომხმარებელამდე, დაზოგავთ თქვენს ხარჯებს
3. სტაბილური მარაგი ნორმალური ნაწილებისთვის
4. მიწოდების დროში, კონკურენტული მიწოდების ღირებულებით
5. პროფესიონალი და დროულად მომსახურების შემდეგ

შეფუთვა

მუყაოს ყუთები, ან კლიენტების მოთხოვნით.

აღწერა

შემაერთებელი ღეროს ფუნქციაა დგუშისა და ამწე ლილვის შეერთება, ისე, რომ დგუშის უკუქცევითი წრფივი მოძრაობა ხდება ამწე მბრუნავი მოძრაობა გამომავალი სიმძლავრისკენ.
შემაერთებელი ღეროს სხეული შედგება სამი ნაწილისაგან, დგუშის ქინძისთავთან დაკავშირებულ ნაწილს ეწოდება შემაერთებელი ღეროს მცირე ბოლო; ამწე ლილვთან დაკავშირებულ ნაწილს ეწოდება შემაერთებელი ღეროს დიდი ბოლო, ხოლო ღეროს, რომელიც აკავშირებს პატარა ბოლოსა და დიდ ბოლოს - შემაერთებელი ღეროს ლილვი. შემაერთებელი ღეროს პატარა თავი ძირითადად თხელკედლიანი წრიული რგოლის სტრუქტურაა. დგუშის ქინძისა და დგუშის ქინძისთავის შორის ცვეთა შესამცირებლად, თხელკედლიანი ბრინჯაოს ბუჩქი დაჭერით პატარა თავსაბურავში. გაბურღეთ ან წისქვილის ღარები პატარა თავსა და ბუჩქზე, რათა დაწინწკლული ზეთი მოხვდეს საპოხი ბუჩქის და დგუშის ქინძის შესაჯვარ ზედაპირზე. შემაერთებელი ღეროს ლილვი გრძელი ღეროა და ძალა ასევე დიდია სამუშაოში. იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული მისი მოხრა და დეფორმაცია, ლილვს უნდა ჰქონდეს საკმარისი სიმტკიცე.
იმის მიხედვით, არის თუ არა კომპონენტებს შორის ფარდობითი მოძრაობა სიბრტყის მოძრაობა ან სივრცის მოძრაობა, შემაერთებელი მექანიზმი შეიძლება დაიყოს სიბრტყის შემაერთებელ მექანიზმად და სივრცითი კავშირის მექანიზმად. თვითმფრინავის დამაკავშირებელი მექანიზმი არის გადაცემის საერთო მექანიზმი. ეს ნიშნავს, რომ ხისტი კომპონენტები ყველა დაკავშირებულია დაბალ წყვილებთან, ამიტომ მას ასევე უწოდებენ დაბალი წყვილის მექანიზმს. თვითმფრინავის დამაკავშირებელი მექანიზმი ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა მანქანებში, ინსტრუმენტებსა და საკონტროლო მოწყობილობებში. როგორიცაა ორმხრივი ძრავები, ტუმბოები და ჰაერის კომპრესორები, აგრეთვე პლანერები, სათამაშო აპარატები, ექსკავატორები, მტვირთავი, ყბის გამანადგურებელი, სვინგის კონვეიერები, საბეჭდი მანქანები, ტექსტილის მანქანები და ა.შ., ძირითადი მექანიზმებია ბრტყელი დამაკავშირებელი მექანიზმები. შეერთების მექანიზმში, თუ კომპონენტები არ მოძრაობენ ერთ სიბრტყეში ან ერთმანეთის პარალელურად, მექანიზმს ეწოდება სივრცითი მექანიზმი. [3] მექანიზმში კომპონენტების რაოდენობის მიხედვით იყოფა ოთხწლიან მექანიზმად, ხუთბარიან მექანიზმად, ექვსბარიან მექანიზმად და ა.შ. ჩვეულებრივ ხუთბარიან და ხუთ ბარიანზე მეტ შემაერთებელ მექანიზმებს უწოდებენ მრავალწლიან მექანიზმებს. - ბარის მექანიზმები. როდესაც ბმული მექანიზმის თავისუფლების ხარისხი არის 1, მას უწოდებენ თავისუფლების ერთი ხარისხის ბმულის მექანიზმს; როდესაც თავისუფლების ხარისხი 1-ზე მეტია, მას უწოდებენ თავისუფლების მრავალჯერადი ბმულის მექანიზმს.
იმის მიხედვით, არის თუ არა კინემატიკური ჯაჭვი, რომელიც ქმნის კავშირების მექანიზმს, არის ღია ჯაჭვი თუ დახურული ჯაჭვი, შესაბამისი შემაერთებელი მექანიზმი ასევე შეიძლება დაიყოს ღია ჯაჭვის მაკავშირებელ მექანიზმად (მანიპულატორი, როგორც წესი, არის სივრცითი ღია ჯაჭვის კავშირის მექანიზმი, რომელშიც კინემატიკური წყვილი არის მბრუნავი წყვილი ან მოძრავი წყვილი) და დახურული ჯაჭვის დამაკავშირებელი მექანიზმი. ერთი დახურული მარყუჟის პლანზური შემაერთებელი მექანიზმის კომპონენტების რაოდენობა არის მინიმუმ 4, ასე რომ, უმარტივესი პლანშეტური დახურული ჯაჭვის შემაერთებელი მექანიზმი არის ოთხწველიანი მექანიზმი, ხოლო სხვა მრავალრგვალიანი დახურული ჯაჭვის მექანიზმები სხვა არაფერია, თუ არა გაფართოება. ღეროების ჯგუფი მის საფუძველზე; ერთჯერადი დახურული მარყუჟის სივრცითი კავშირის მექანიზმის კომპონენტების რაოდენობა არის მინიმუმ 3, ასე რომ, სამ კომპონენტს შეუძლია შექმნას სივრცითი სამბარიანი მექანიზმი.
ბმულის მექანიზმის კომპონენტებს აქვთ მოძრაობის სხვადასხვა ფორმა, როგორიცაა როტაცია, რხევა, მოძრაობა და რთული მოძრაობა სიბრტყეში ან სივრცეში, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას მოძრაობის ცნობილი კანონებისა და ცნობილი ტრაექტორიების გასაცნობად.
უპირატესობები
(1) დაბალი წყვილი: ზედაპირული კონტაქტი, დიდი დატვირთვის მატარებელი, ადვილად შეზეთვა, არ არის ადვილი ტარება, მარტივი ფორმა, მარტივი დამუშავება, ადვილად მოსაპოვებელი მაღალი წარმოების სიზუსტე.
(2) ღეროს ფარდობითი სიგრძის შეცვლით, მიმდევრის მოძრაობის კანონი განსხვავებულია.
(3) ორ კომპონენტს შორის კონტაქტს ინარჩუნებს საკუთარი გეომეტრიული დახურვა, განსხვავებით კამერის მექანიზმებისგან, რომლებსაც ზოგჯერ სჭირდებათ ზამბარების და სხვა ძალის დახურვის გამოყენება კონტაქტის შესანარჩუნებლად.
(4) დამაკავშირებელი ღეროს მრუდი მდიდარია, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს სხვადასხვა მოთხოვნები.
ნაკლოვანებები
(1) არსებობს მრავალი კომპონენტი და მოძრაობის წყვილი, დიდი კუმულაციური შეცდომა, დაბალი მოძრაობის სიზუსტე და დაბალი ეფექტურობა.
(2) წარმოიქმნება დინამიური დატვირთვა (ინერციული ძალა) და მისი დაბალანსება ადვილი არ არის და არ არის შესაფერისი მაღალი სიჩქარისთვის.
(3) დიზაინი რთულია და ძნელია ზუსტი ტრაექტორიების მიღწევა.
აქედან გამომდინარე, თვითმფრინავის დამაკავშირებელი მექანიზმი ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა მანქანებში, ინსტრუმენტებსა და ელექტრომექანიკურ პროდუქტებში. ბმული მექანიზმის დიზაინის მეთოდების შემუშავებით, ელექტრონული კომპიუტერების პოპულარული გამოყენებისა და შესაბამისი დიზაინის პროგრამული უზრუნველყოფის შემუშავებით, მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა ბმულის მექანიზმების დიზაინის სიჩქარე და დიზაინის სიზუსტე და კინემატიკის მოთხოვნების დაკმაყოფილებისას, ის ასევე შეიძლება ჩაითვალოს დინამიკა. კერძოდ, მიკროელექტრონული ტექნოლოგიის და ავტომატური მართვის ტექნოლოგიის დანერგვა და თავისუფლების მრავალხარისხიანი კავშირის მექანიზმის დანერგვა მნიშვნელოვნად ამარტივებს შემაერთებელი მექანიზმის სტრუქტურას და დიზაინს და აქვს გამოყენების უფრო ფართო სპექტრი.