როგორ შევინარჩუნოთ ბულდოზერის გაგრილების სისტემა

1. გამაგრილებელი წყლის გამოყენება:
(1) გამოხდილი წყალი, ონკანის წყალი, წვიმის წყალი ან სუფთა მდინარის წყალი უნდა იყოს გამოყენებული როგორც გამაგრილებელი წყალი დიზელის ძრავებისთვის. ჭუჭყიანი ან მყარი წყალი (ჭის წყალი, მინერალური წყალი და სხვა მარილიანი წყალი) არ უნდა იქნას გამოყენებული, რათა თავიდან იქნას აცილებული ცილინდრის ლაინერების ქერცლება და ეროზია. მხოლოდ მძიმე წყლის პირობებში მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ დარბილების და ნაღდი ფულის შევსების შემდეგ.
(2) წყლის ავზში წყლის დამატებისას, გაგრილების სისტემა შეიძლება არ იყოს სრულად შევსებული ერთ ჯერზე. დიზელის ძრავის მუშაობის შემდეგ ის ხელახლა უნდა შემოწმდეს. თუ ის არასაკმარისია, გაგრილების სისტემა ხელახლა უნდა შეივსოს. გაგრილების სისტემის წყლის შესასვლელი მდებარეობს ბულდოზერის პატარა ზედა საფარის თავზე.
(3) უწყვეტი მუშაობის შემთხვევაში, გამაგრილებელი წყალი უნდა შეიცვალოს ყოველ 300 საათში ერთხელ. ბულდოზერის დიზელის ძრავის გაგრილების სისტემისთვის არის ხუთი წყლის გათიშვის კარი: 1 მდებარეობს წყლის ავზის ქვედა ნაწილში; 2 მდებარეობს დიზელის ძრავის წყლის გაგრილებული ზეთის გამაგრილებლის ბოლოში; 3 განლაგებულია დიზელის ძრავის წინა ბოლოში, წყლის ცირკულაციის ტუმბოზე; 4 განლაგებულია გადაცემის კორპუსის მარცხენა წინა მხარეს, დიზელის ძრავის კორპუსზე; წყლის ავზის გამოსასვლელი მილის ქვედა ბოლო.

 თუ გაინტერესებთ ბულდოზერები, დააწკაპუნეთ აქ!

2. სასწორის მკურნალობა:
ყოველ 600 საათში, დიზელის ძრავის გაგრილების სისტემა უნდა დამუშავდეს მასშტაბით.
მასშტაბის დამუშავებისას, მას ძირითადად ასუფთავებენ ჯერ მჟავე გამწმენდი ხსნარით, შემდეგ კი ანეიტრალებენ ტუტე წყალხსნარით. ქიმიური რეაქციის შედეგად წყალში უხსნადი ქერქი გარდაიქმნება წყალში ხსნად მარილებად, რომლებიც წყალთან ერთად იხსნება.

კონკრეტული ოპერაციის პროცესი შემდეგია:
(1) ამოიღეთ გაგრილების სისტემის თერმოსტატი.
(2) ჩართეთ დიზელის ძრავა და გაზარდეთ წყლის ტემპერატურა 70-85C-მდე. როდესაც მცურავი სასწორი ამობრუნდება, დაუყოვნებლივ გამორთეთ ცეცხლი და გამოუშვით წყალი.
(3) ჩაასხით მომზადებული მჟავე გამწმენდი სითხე წყლის ავზში, ჩართეთ დიზელის ძრავა და ამუშავეთ 600-800 r/წთ დაახლოებით 40 წუთის განმავლობაში და შემდეგ გამოუშვით საწმენდი სითხე.

მჟავა გამწმენდი ხსნარის მომზადება:
სუფთა წყალში დაამატეთ სამი მჟავა შემდეგი პროპორციებით: მარილმჟავა: 5-15%, ჰიდროქლორინის მჟავა: 2-4%,
გლიკოლის მჟავა: 1-დან 4%-მდე. კარგად შერევის შემდეგ მისი გამოყენება შესაძლებელია.
გარდა ამისა, საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება დაემატოს პოლიოქსიეთილენის ალკილ ალილეთერის შესაბამისი რაოდენობა, რათა გაუმჯობესდეს მასშტაბის გამტარიანობა და დისპერსიულობა. მჟავა გამწმენდი სითხის ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს 65°C-ს. საწმენდი სითხის მომზადება და გამოყენება ასევე შეიძლება ეხებოდეს შესაბამის შინაარსს "135" სერიის დიზელის ძრავის მუშაობისა და ტექნიკური სახელმძღვანელოში.
(4) შემდეგ შეიყვანეთ 5% ნატრიუმის კარბონატის წყალხსნარი გაგრილების სისტემაში დარჩენილი მჟავა გამწმენდი ხსნარის გასანეიტრალებლად. ჩართეთ დიზელის ძრავა და გააჩერეთ ნელა 4-5 წუთის განმავლობაში, შემდეგ გამორთეთ ძრავა ნატრიუმის კარბონატის წყალხსნარის გასათავისუფლებლად.
(5) ბოლოს შეუშვით სუფთა წყალი, ჩართეთ დიზელის ძრავა, ამუშავეთ მაღალი და ზოგჯერ დაბალი სიჩქარით, ჩამოიბანეთ ნარჩენი ხსნარი გაგრილების სისტემაში სუფთა წყლით, ცოტა ხნით ცირკულაცია, შემდეგ გამორთეთ ძრავა და გაათავისუფლეთ წყალი. მიჰყევით ამ პროცესს და გაიმეორეთ ოპერაცია რამდენჯერმე, სანამ გამონადენი წყალი არ გახდება ნეიტრალური ლაკმუსის ქაღალდის შემოწმებით.
(6) გაწმენდიდან 5-დან 7 დღის განმავლობაში, გამაგრილებელი წყალი უნდა შეიცვალოს ყოველ დღე, რათა თავიდან იქნას აცილებული ნარჩენი ნარჩენები წყლის გადინების კარიბჭის დაბლოკვისგან.

3. ანტიფრიზის გამოყენება:
მძიმე ცივი და დაბალი ტემპერატურის პირობებში ანტიფრიზის გამოყენება შესაძლებელია.

თუ გაინტერესებთ ბულდოზერის სათადარიგო ნაწილები, გთხოვთ დააჭიროთ აქ!