მტვირთავებთან საერთო პრობლემების მოგვარება (41-45)

41. მტვირთავი ძალიან სუსტია ან არ მოძრაობს გარკვეული სიჩქარით, ხოლო სხვა გადაცემათა კოლოფი ნორმალურია.

განსჯის წერტილი:როდესაც არ დადიხართ ან ნელა დადიხართ, მთავარი წამყვანი ლილვი ბრუნავს სწრაფად და ძლიერად. როდესაც ძრავის სიჩქარე იზრდება, მთავარი წამყვანი ლილვის სიჩქარის ზრდა აშკარად არ არის პროპორციული წინა და უკანა წამყვანი ლილვების მიმართ. ტრანსმისიის ზეთის წნევა ნეიტრალურ და სხვა გადაცემათა კოლოფში ნორმალურია. გადაცემათა კოლოფის ჩართვის შემდეგ, წნევა მნიშვნელოვნად ეცემა.
პრობლემის მიზეზი:1) ტარების თავსახური ან ნეილონის რგოლი ძლიერ ნახმარია. 2) თუ ტარების თავსახური ან ნეილონის რგოლი კარგ მდგომარეობაშია ან ოდნავ ნახმარი, მაშინ დაადასტურეთ, რომ კლაჩის შიდა და გარე დალუქვის რგოლები სწორად არ არის დალუქული.
პრობლემების მოგვარების მეთოდი:შეცვალეთ შესაბამისი დაზიანებული ნაწილები, კერძოდ, საკისარი ან ნეილონის რგოლი, შიდა და გარე დალუქვის რგოლები და ხელახლა შეცვალეთ უფსკრული ლილვის ყდისა და საკისრის თავსახურს შორის.
წარუმატებლობის ანალიზი:თუ გარკვეულ კლასში არ მუშაობს ან არ მუშაობს, მას შეუძლია აღმოფხვრას საერთო პრობლემები ზეთის წრეში და სხვადასხვა მექანიზმებთან დაკავშირებული კომპონენტებით, როგორიცაა ბრუნვის გადამყვანები, ფეხით ტუმბოები და წნევის შემცირების სარქველები. გაუმართაობა ხდება მხოლოდ ზეთის ხაზში გადართვის სარქველსა და გადაბმულობის დგუშის შორის. სუსტი ნაწილების მიღმა, როგორიცაა ტარების საფარი, ნეილონის რგოლის შიგნით, გაცვეთილია გარე დალუქვის რგოლი და გადაბმული დგუშის პალატაში მიწოდებული ზეთი ბევრი ჟონავს აცვიათ ნაწილებიდან, რაც იწვევს ზეთის წნევის დაცემას. ნეიტრალურ ან სხვა გადაცემათა კოლოფში ზეთი არ შემოვა აცვიათ ნაწილებში, ამიტომ ზეთის წნევა ნორმალურად არის ნაჩვენები.

42. ავტომატურად მოძრაობს წინ ნეიტრალურ რეჟიმში და ასევე შეიძლება მართოს ნორმალურად, როდესაც წინ გადაცემათა კოლოფი ჩართულია. როდესაც უკანა გადაცემათა კოლოფი ჩართულია, მანქანა წყვეტს მუშაობას და არ შეუძლია სიარული. თითოეული მექანიზმის სამუშაო წნევა ნორმალურია

პრობლემის მიზეზი:წინა გადაბმულობის მთავარი დისკი და ამოძრავებული დისკი შედუღებულია და იკეტება; წინა გადაბმულობის დგუში ჩაჭედილია და სარქვლის სავარძლის გამშვები სარქველი დაბლოკილია
პრობლემების მოგვარების მეთოდი:დაშალეთ წინა გადაბმული, გაწმინდეთ ზეთის არხი, შეცვალეთ მთავარი ხახუნის ფირფიტა და ამოძრავებული ხახუნის ფირფიტა და დაკავშირებული დაზიანებული ნაწილები, გაწმინდეთ ყველა დაკავშირებული ნაწილი, შეცვალეთ გარე დალუქვის რგოლი, გაასუფთავეთ და გაასუფთავეთ ცალმხრივი სარქველი, შეცვალეთ გადაბმულობის ხახუნის ფირფიტა, და შიდა და გარე დალუქვის რგოლები.

43. მთელი მანქანა მართვისას უეცრად წინ არ წავა და სიჩქარის ცვლილების სამუშაო წნევა ნორმალური იქნება თუ უკან არ დაბრუნდება.

პრობლემის მიზეზები:1) ცვლადი სიჩქარის განაწილების სარქველი გაუმართავია ან აკუმულატორი დაზიანებულია (40F, 50D 50F). ცვლადი სიჩქარის სარქვლის პნევმატური მართვის ღერო ჩაჭედილია ან დაზიანებულია. 2) ზეთის შესასვლელი დაბლოკილია. 3) აკუმულატორის ზეთის წრე დაბლოკილია. 4) ჰაერის მართვის გაჩერების სარქველი გაუმართავია.
პრობლემების მოგვარების მეთოდი:გაწმინდეთ გადამცემი სარქვლის საიზოლაციო სარქვლის ღერო ან შეცვალეთ ჰაერის კონტროლის სარქველი შესაბამისი ზეთის წრედის გასასუფთავებლად, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ პნევმატური გაჩერების სარქველი

44. მთელი მანქანა ნორმალურად მუშაობს. უცებ არ ბრუნავს. არ იაროთ სიმძიმის აწევის გარეშე. ელასტიური შემაერთებელი ფირფიტა დაზიანებულია ან შემაერთებელ ბორბალს აქვს კბილები

პრობლემის მიზეზი:ამოიღეთ ელასტიური შემაერთებელი ფირფიტა, დაზიანებულია ელასტიური შეერთების ფირფიტის დამაგრების ჭანჭიკები და შემაერთებელი მექანიზმის კბილები
პრობლემების მოგვარების მეთოდი:შეცვალეთ ელასტიური შეერთების ფირფიტა და შეერთების ბორბალი

45. ცვლადი სიჩქარის ოპერაციული წნევა ნორმალურია და მთავარი ამძრავი ლილვი ბრუნავს სწრაფად და ძლიერად, როდესაც მთელი მანქანა მძიმე დატვირთვის ქვეშ იმყოფება. თუმცა, მთელი მანქანა ნორმალურად ვერ მუშაობდა ნიჩბების ჭრის პროცესში და იყო მეტალურგიული ფხვნილი. გადამცემი ზეთი

პრობლემის მიზეზი:ჩქაროსნული და დაბალი სიჩქარის ბერკეტები არ გადადის დაბალ სიჩქარის პოზიციაზე, ან გადართვის სარქველი არ არის შესაბამის მდგომარეობაში, დაზიანებულია კლაჩი და დაზიანებულია წინა გადაბმული.
პრობლემების მოგვარების მეთოდი:დაკიდეთ მაღალი და დაბალი სიჩქარის ჯოისტიკები დაბალი სიჩქარის პოზიციაზე და ხელახლა დააყენეთ გამწევი ღერო. შეცვალეთ გადაბმულობის ხახუნის ფირფიტა და დააზიანეთ დაკავშირებული ნაწილები.

მტვირთავებთან საერთო პრობლემების მოგვარება (41-45)

თუ ყიდვა გჭირდებათდამტვირთავი აქსესუარებითქვენი ჩამტვირთველის გამოყენებისას ან გაინტერესებთXCMG მტვირთავები, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ და CCMIE მოგემსახურებათ მთელი გულით.


გამოქვეყნების დრო: აპრ-09-2024