26. სამუხრუჭე დისკი გადახურდება უწყვეტი მართვის დროს. სამუხრუჭე პედლის გაშვების შემდეგ ძნელია მტვირთველის გაშვება და სამუხრუჭე კალიბრის დგუში არ ბრუნდება.
პრობლემის მიზეზები:სამუხრუჭე პედალს არ აქვს თავისუფალი მოძრაობა ან ცუდი დაბრუნება, დამწვრობის შემდგომი დალუქვის რგოლი გაფართოებულია ან დგუში დეფორმირებულია ან დგუში ჩაჭედილია ჭუჭყით, გამაძლიერებლის დამაბრუნებელი ზამბარა გატეხილია, სამუხრუჭე კალიბრის დგუშის მართკუთხა რგოლი დაზიანებულია, ან დგუში გაჭედილია. უფსკრული სამუხრუჭე დისკსა და ხახუნის ფირფიტას შორის ძალიან მცირეა, სამუხრუჭე მილი ჩაღრმავებულია და ჩაკეტილია, ზეთის დაბრუნება არ არის გლუვი, სამუხრუჭე სითხის სიბლანტე არის ძალიან მაღალი ან უწმინდური, რაც ართულებს ზეთის დაბრუნებას, და სამუხრუჭე სარქველი მყისიერად ვერ ამოიწურება
გამორიცხვის მეთოდი:დაარეგულირეთ კლირენსი ნორმალურ მნიშვნელობამდე, გაასუფთავეთ ან შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილები, შეცვალეთ დამაბრუნებელი ზამბარა, გაასუფთავეთ ან შეცვალეთ მართკუთხა რგოლის დგუში, შეცვალეთ კლირენსი ან შეცვალეთ ხახუნის ფირფიტა უფრო თხელით, შეცვალეთ და გაასუფთავეთ ზეთის ხაზი, გაასუფთავეთ გამაძლიერებელი ამოტუმბეთ ან შეცვალეთ იგი იმავე მოდელის სამუხრუჭე სითხით, შეცვალეთ სამუხრუჭე სარქველი ან გაათავისუფლეთ მისი კლირენსი მაღალი სიჩქარით
27. ხელით მართვის სარქვლის შეერთების შემდეგ მისი ამოღება მარტივია
პრობლემის მიზეზები:ჰაერის წნევა ზედმეტად დაბალია, რომ არ მიაღწიოს 0,35 მპა-ს, დაზიანებულია მექანიკური მართვის სარქველი, დალუქული არ არის მჭიდრო, დაზიანებულია ჰაერის კონტროლის გაჩერების სარქველი და დაზიანებულია პარკირების საჰაერო კამერის დგუშის ლუქი.
გამორიცხვის მეთოდი:შეამოწმეთ, ჟონავს თუ არა ჰაერის კომპრესორი მილსადენში და შეცვალეთ დაზიანებული დალუქვის რგოლი
28. სასტარტო გადამრთველის ჩართვის შემდეგ სტარტერი არ ბრუნავს
პრობლემის მიზეზები:სტარტერი დაზიანებულია, დამწყებ გადამრთველის სახელურს აქვს ცუდი კონტაქტი, მავთულის კონექტორი ფხვიერია, ბატარეა არასაკმარისად დატენულია და ელექტრომაგნიტური გადამრთველის კონტაქტები არ არის კონტაქტში ან დამწვარი
გამორიცხვის მეთოდი:შეაკეთეთ ან შეცვალეთ დამწყები, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ დამწყებ ჩამრთველი, შეამოწმეთ არის თუ არა დამაკავშირებელი სადენი და დატენეთ იგი, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ელექტრომაგნიტური გადამრთველი
29. სტარტის ჩამრთველის ჩართვის შემდეგ სტარტერი უსაქმურობს და ვერ ახერხებს ძრავის ერთად მუშაობას.
პრობლემის მიზეზები:ელექტრომაგნიტური გადამრთველის რკინის ბირთვის დარტყმა ძალიან მოკლეა, არმატურის მოძრაობა ან დამხმარე ხვეული მოკლე ჩართვა ან გათიშულია, ცალმხრივი ბადისებრი მოწყობილობა სრიალებს და მფრინავის კბილები ძლიერ ცვეთილია ან დაზიანებულია.
გამორიცხვის მეთოდი:შეამოწმეთ და შეაკეთეთ ან შეცვალეთ ელექტრომაგნიტური გადამრთველი, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ კოჭა, შეცვალეთ მფრინავი
30. ძრავა უმოქმედოა ან დიდი სიჩქარით ტრიალებს, ამპერმეტრი კი მიუთითებს, რომ არ იტენება.
პრობლემის მიზეზები:გენერატორის არმატურა და საველე გაყვანილობის იზოლატორები დაზიანებულია, მოცურების რგოლის იზოლაციის ავარია, სილიკონის დიოდის ავარია, მოკლე ჩართვა ან ღია ჩართვა, ძაბვის რეგულატორის კონტაქტები დამწვარია, სტატორის ან როტორის კოჭები დამიწებულია ან დაზიანებულია.
გამორიცხვის მეთოდი:შეამოწმეთ და შეაკეთეთ დაზიანებული ნაწილები, შეცვალეთ რგოლები, შეცვალეთ დიოდები, შეცვალეთ რეგულატორები, შეაკეთეთ სტატორის ან როტორის კოჭები
თუ ყიდვა გჭირდებათდამტვირთავი აქსესუარებითქვენი ჩამტვირთველის გამოყენებისას ან გაინტერესებთXCMG მტვირთავები, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ და CCMIE მოგემსახურებათ მთელი გულით.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-09-2024