ჩამტვირთველის ხშირი პრობლემური დამუშავება (21-25)

21. დამუხრუჭების გაზის დაბალი წნევა გამოიწვევს ცუდ დამუხრუჭებას ან არ დამუხრუჭებას

პრობლემის მიზეზი:დაზიანებულია ჰაერის კომპრესორი. მილსადენის გაჟონვის, მრავალფუნქციური დატვირთვის განტვირთვის სარქვლის დაზიანების ან რეგულირების გამო, ჰაერის წნევა არასაკმარისი და დაბალია.
აღმოფხვრის მეთოდი:შეამოწმეთ და შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილები ან შეცვალეთ კომპონენტები, შეამოწმეთ და გამკაცრეთ გაჟონვა, რიშოს განტვირთვის სარქველი ან დაარეგულირეთ წნევა სტანდარტული მნიშვნელობის მისაღწევად.

22. დამუხრუჭების ნორმალური წნევა იწვევს დამუხრუჭების ცუდ ეფექტს ან არ დამუხრუჭებას

მიზეზი:სამუხრუჭე ჭიქის დაზიანება ან ჰაერის კონტროლის სარქვლის დაზიანება, სამუხრუჭე სარქველი ამოწურავს კერას და სამუხრუჭე საფარი ზედმეტად არის ნახმარი.
მოხსნის მეთოდი:შეცვალეთ ტყავის თასი ან პნევმატური ჩამჭრელი სარქველი, შეცვალეთ უფსკრული ან შეცვალეთ სამუხრუჭე სარქველი და შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილები.

23. დამუხრუჭებისას ამოიღეთ არანორმალური ხმა

პრობლემის მიზეზი:კარიბჭის ხახუნის ფურცელი ძალიან რთულია ან მოქლონები გამოკვეთილია. სამუხრუჭე კერასა და ხახუნის ფირფიტას შორის არის ლითონის ქერტლი, მუხრუჭი გადახურებულია და ხახუნის ნაწილის ზედაპირი გამკვრივდება.
მოხსნის მეთოდი:ზემოაღნიშნული ფენომენის აღმოფხვრა.

24. დამუხრუჭებისას გადაუხვიეთ ერთ მხარეს

მიზეზები:განსხვავებული უფსკრული ორ წინა ბორბლის სამუხრუჭე დისკსა და ხახუნის ნაწილებს შორის. ორი წინა ბორბლის ხახუნის ტაბლეტის საკონტაქტო არე განსხვავებულია. წინა ბორბლის დგუში არის ჰაერი, წინა ბორბლის სამუხრუჭე ქლიბი დეფორმირებულია, წინა ორი ბორბალი ჰაერის წნევა იყო არათანმიმდევრული, ხოლო გვერდითი ბორბლები დასველებული იყო ზეთით და კანალიზაციით.
აღმოფხვრის მეთოდი:შეამოწმეთ სამუხრუჭე დისკი და ხახუნის ჩიპები არის თუ არა დაზიანებული და გამოცვლილი, შეამოწმეთ და შეცვალეთ ხახუნის ტაბლეტი, გამოუშვით ჰაერი სწორად, შეცვალეთ, ჰაერის წნევა დარეგულირდება და ჰაერის წნევა იგივეა, გარეცხილი და მშრალი.

25. დადექით სამუხრუჭე პედლს მართვისას და მოულოდნელად დამუხრუჭეთ გაუმართაობა

პრობლემა იწვევს:დაზიანდა ან გადაბრუნდა მთავარი ცილინდრის დალუქვის რგოლი. Libi ტოტალურ ტუმბოში არ იყო სამუხრუჭე სითხე და არც სამუხრუჭე მილის მილი არ იყო ძლიერ გატეხილი ან მილის შეერთება გათიშული.
გამორიცხვის მეთოდი:შეცვალეთ დაზიანებული დალუქვის რგოლი, დაამატეთ საკმარისი სამუხრუჭე სითხე სტანდარტული მნიშვნელობის მისაღწევად, დაცარიელეთ ჰაერი ზეთის წრეში და შეცვალეთ დაზიანებული სამუხრუჭე მილსადენი.

ჩამტვირთველის ხშირი პრობლემური დამუშავება (21-25)

თუ თქვენ გჭირდებათ შეძენადამტვირთავი აქსესუარებიდამტვირთველის გამოყენებისას გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ. CCMIE მოგემსახურებათ მთელი გულით.


გამოქვეყნების დრო: აპრ-02-2024